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イイね!
2006年01月09日

七年分の進化に唖然!

七年分の進化に唖然! 本日、我が愛車をScLaBo博多のイベント展示のため、福岡スバル博多駅東店へ預けてきました。
代車として無理言って貸してもらったのが、最新型のF型インプレッサです。(D・ら~まんさんありがとうございます)
代車ですから、ちょこっとその辺を走るだけの試乗とは違って、いろいろな走り方ができるので、本当の意味でのその車の使い勝手や、乗り味を知ることができます。
で、どうだったかと言うと・・・・
走り、快適性、安全性、使い勝手、全ての面でレベルアップしているのに驚きました。
さすがに年次改良で、毎年車を進化させていくスバルです。
七年分の進化に唖然としました。
まず感じたのが剛性の違いで、まるで硬い箱が走っているようです。加速も、22Bより排気量マイナス200CCで、重量もプラス190kgのはずなのに断然速いです。しかも快適で、涼しい顔で運転できます。音も静かでクラッチ操作も楽々(笑)
走りの限界も明らかに高いです。いや~本当に欲しくなっちゃいます。
しかし、唯一自分にとって気に入らないのがデザインです。
やはり、あのグリル、見慣れてきてもウ~ンという感じです。

ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2006/01/09 21:55:17

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この記事へのコメント

2006年1月10日 0:40
今日は試乗のお誘い有難う御座いましたですー。
いや~同じシャーシ使っていても我が家のふぉれすたー君とは
別次元ですねホントいったい何処まで進化するんでしょうかね?
コメントへの返答
2006年1月10日 9:46
忙しい中お呼び立てしてすみません。
本当にどこまで進化するのでしょうか・・・

翼にたくさんのミニカーありがとうございました。
めちゃくちゃ喜んでました。トミカリミテッドは
子供にはもったいないくらいリアルですね!
2006年1月10日 22:30
はじめまして。

私もF型に試乗してみましたが、ちょっと乗っただけで剛性の高さは分かりました。中身の進化はすごいですね。

でも、私も外観が好きにはなれないです。今でも一番好きなインプはGC8(22B)です~。
コメントへの返答
2006年1月11日 12:19
青い巨星さんもGCにお乗りですね。
速さやスペックで負けても、GCのスタイルは
いまでも色あせないです。
お互い大事に長く乗り続けましょう!
2006年1月12日 11:29
私もF型を代車で借りて乗り回しましたが
うちのD型と比べても大きく進化しています。
外見だけは進化したのかどうか微妙ですが・・・

外見はGCのまま中身は現行ってのが理想なんですが(笑)
コメントへの返答
2006年1月12日 12:14
D型と乗り比べてもわかるくらいの進化なんですか~。
GCしか乗ったことのない自分が驚くのは当たり前ですね。

いつの日か外見22Bの中身最新型で、復刻して欲しいです。(フォードのGT40みたいに)

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福岡在住のインプレッサ乗りです。 スバル大好きで、現在インプレッサ22B-STi VERSIONに乗ってます。 家族用にBMW 320d Mスポーツに乗って...
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