22Bマニアック豆知識　その１

みんカラを始めて一ヶ月、平凡な日々を送っていて、そろそろブログのネタに苦労してきたので、とっておきの？２２Ｂネタを小出しにしていこうと思います。

まず本日のテーマは、２２Ｂ最大の特徴である｢ワイドボディ」です。この車は、スバルがＷＲＣで３年連続マニファクチャラータイトルを獲得した‘９７年のワールドラリーカーを模して作られたもので、ベース車両の全幅の1690ｍｍに対し２２Ｂは1770ｍｍ、つまり片側40ｍｍづつワイドになっています。たかが40ｍｍですが、見た目の印象は全く別物です！製作は新たにおこした鋼板プレスを使い、フロントフェンダーに関しては、末端の絞込みをハンドメイドでおこなっています。リアはベース車のホワイトボディから、クウォーター部のアウターパネルの溶接を剥がし、新たにブリスターパネルを溶接し直すという手間をかけています。これにより、いかにもあとづけではなく、一体感のある美しい造形が実現されています。

写真を見ると、リアの溶接部分がわかります。（微妙に波打っていて、最初見たときは事故車の修理痕かと思いました。フロントも絞込みをハンドメイドでやっているので、Ａピラーとの接合部分が微妙にずれています。）

このようにスバルの職人さんの匠の技で、手間ひまかけて作られ
たので、一日２台しか製作できなかったそうです。

あらためて、スバルというメーカーのこだわりに感動します！


ちなみにこのフェンダー、ＳＴＩのスポーツパーツカタログに補修部品として載っていましたが、価格はフロント片側１９万、リア片側２９万だそうです。（もちろん無塗装）それに、フューエルフィラー部分は別に５万４千円します。

こりゃ事故できません！！