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2009年04月18日

ブリフェン♪ブリフェン♪

ブリフェン♪ブリフェン♪ 　先日の『ツール・ド・九州ＩＮ唐津2009』を観戦しに行った朝、駐車場でみなさんの到着を待っていると、隣にこんな車が停まりました。


Ｅ３０　Ｍ３　です。



よく手入れされた傷ひとつ無い漆黒のボディに、美しくシャープな前後ブリスターフェンダーに思わず見とれてしまいました。

２２Ｂのボン、キュッ、ボンのブリフェンもいいですが、このＭ３のソリッドなブリフェンも素敵です♪

フォトギャラもどうぞ！
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2009/04/18 16:31:27

   

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この記事へのコメント

マルシン
2009年4月18日 17:03
２２Ｂもいいですが、Ｍ３もいいですね～♪
当時はベンツ１９０-２.３　１６Ｖといい勝負してましたよ。
その頃、友人がシルバーのＭ３を売りたいと言っていましたが、（格安だった気がします）
１年前にＲ３２ＧＴＲを買ったばかりであきらめましたが^^;

この頃は今のように大きくも無く、ちょうどいい排気量で高性能の車がたくさんありましたね。


コメントへの返答
2009年4月21日 20:04
返信遅くなり申し訳ありません。

この型の3シリーズは六本木カローラと呼ばれていましたが、M3は特別でしたよね～
このわかりやすい特別感に憧れていました。
当時からマルシンさんのお友達は凄い車に乗っている方ばかりだったのですね！

今ではどんどん大型化＆大排気量化していってますからね・・・
Tassy
2009年4月18日 17:20
こんにちは(^^)ﾉｼ
現行型Ｍ３のフェンダーも迫力ですが、このＭ３の張り出しもイイですよねぇ♪
最近はアルファ１５５のＱ４後期型のフェンダーも中々イカします(´Д｀)ﾊｧﾊｧ
コメントへの返答
2009年4月21日 20:12
返信遅くなり申し訳ありません。

こんばんは！
現行はさりげなく膨らんでいますが、Ｅ３０はわかりやすく張り出していますよね～
１５５の後期のワイドボディもなかなかですね♪
なかた
2009年4月18日 18:00
M3もインプレッサも、プロドライブつながりですね。（＾＾）
スバルと契約する以前のプロドライブはM3を走らせていたのはご存知かと。
しかもWRCとBTCC、ラリーとツーリングカーのダブルで。
M3で名を上げてインプでタイトルを欲しいままにしたプロドライブですが、スバルなきあと、また桧舞台での活躍を期待したいものです。
コメントへの返答
2009年4月21日 20:19
返信遅くなり申し訳ありません。

豊富な知識はさすがなかたさんですね！
ラリーとツーリングカーのダブルで走らせていたのは知りませんでした・・・
プロドライブのマウスパッドを使っているのですが、そこにＭ３の写真があったので、昔はＭ３を走らせていたのは知っていたのですが・・・

プロドライブつながりのいい２ショットが撮れました♪
まさき94
2009年4月18日 21:28
この頃のＭ３のブリフェンは、たまりませんね。

２２Ｂとのツーショット、私も生で見たかったぁ(;_;)
コメントへの返答
2009年4月21日 20:20
返信遅くなり申し訳ありません。

この時代の角張ったブリスターフェンダーは僕も大好きです♪
いれぶん22
2009年4月19日 0:43
このブリフェンにも憧れましたね～
無骨なブリ具合がイイです。

やっぱりクーペボディでブリってないと！！
コメントへの返答
2009年4月21日 20:22
返信遅くなり申し訳ありません。

昔のベンツの５６０ＳＥＣのＡＭＧもこの手の無骨なブリフェンで、かっこよかったです！やっぱりクーペですね。
プレネス
2009年4月19日 0:53
Ｍ３のラインも素晴らしいですよねo(*^▽^*)o~♪

このＭ３のブリフェンってデルタのブリフェンと似てますよね☆


グラマラスなボディの魅力は風化しないですね(o^-')b グッ!
コメントへの返答
2009年4月21日 20:25
返信遅くなり申し訳ありません。

このソリッドなブリフェンはデルタと同じ系統ですね。

２２ＢもこのＭ３も今見てもかっこいいな～と思いますよね♪
コーセー
2009年4月19日 4:01
ブリっとした感じがいいですね～♪

友人が買おうとしましたけど、結局断念したことがありました。

私はE46が欲しい…(＾＾；)

コメントへの返答
2009年4月21日 20:29
返信遅くなり申し訳ありません。

この時代のＭ３って、今よりも維持するのが大変そうですよね。このオーナーさんは本当に綺麗に乗られていました。

Ｅ４６のＣＳＬなんかもいいですよね～
おうち@GC8
2009年4月19日 8:50
うお～

なんてレアな２ショット！

インプレッサも涙目時代はシャープなオーバーフェンダーになりましたね。

みなさんおっしゃってますが
昔のクルマの方が面白いクルマがおおいですね．．．
コメントへの返答
2009年4月21日 20:33
Ｍ３のオーナーさんも意識してわざと隣に停めたのでしょうか？（笑）

有りそうでないレアな２ショットです！

涙目のラリーカーはリアドアの途中から膨らませていましたよね。

最近の車は、ボディの大型化＆大排気量化が進んでいますからね・・・
suomy
2009年4月19日 20:31
こんばんは☆

Ｍ３はかっこいいですね～
いつかは・・・ですが、憧れにしておきます。
コメントへの返答
2009年4月21日 20:35
返信遅くなり申し訳ありません。

こんばんは！

ナローボデイとは全然違うオーラがありますよね～

以前、プジョー２０６のワイドボデイキットの中古車が出ていて、本気で欲しくなったことがあります（笑）
neko555
2009年4月21日 12:43
今 思うと私の青春でした。
当時 見かけると良く追って行ったのを覚えてます．

今見ても心ときめきます。
やっぱり ブリフェンがたまりません。
コメントへの返答
2009年4月21日 20:40
こんばんは～

自分はこのＥ３０のＭ３が出た頃は中学生～高校生くらいだったのですが、本屋で車雑誌を立ち読みしては、憧れていました。

２２Ｂもこの先時が経っても、きっと心ときめく車であり続けるでしょうね！

   

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