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2006年02月23日

福岡オートサロンの戦利品 その2

福岡オートサロンの戦利品 その2 先日の福岡オートサロンでは、前回紹介した洗脳ビデオの他に、もうひとつ戦利品がありました。

1/18スケール インプレッサWRC2004 ラリージャパン仕様 です!

定価10500円のところ、なんと半額の4990円でした。
1/18のオートアート製で、かなり作りがいいです。
ご一緒したお友達のasumiさんのフルレプインプレッサと同じ仕様だったので、そのあと参加したSABでのミニオフで思わず比べてみちゃいました。これを実車で再現しているasumiさん凄いです!(ラリーモニタリングなんか付けたらもっとリアルになりますね)

これに触発されて、22Bも少しづつラリーカーに近づけようと決意しました!(ホイール、ルーフベンチレーターカバーなどからはじめます。フルレプは?う~ん勇気がいります・・・)
ブログ一覧 | ミニカー | クルマ
Posted at 2006/02/23 12:14:04

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この記事へのコメント

2006年2月23日 13:01
カッティング無しのレプリカなら相談に乗りますよ~
知識だけなら(^^;)
コメントへの返答
2006年2月23日 15:01
それは心強いです!
まずはVer.6にも付けていたルーフベンチレーターカバーにします。以前、ないる屋とAVISの両方を持っていましたが、AVISの方が好みでした。今回もAVISでいきます。
その次はホイール、次は・・?マフラーあたりですかね?
2006年2月23日 15:19
いい買い物でしたね!
私は見つけ切れませんでした(泣)

私は1/43の2005WRC ソルベルクのスウェーデン優勝記念モデルを買いました。
5250円が2000円でした!
ちなみにラリーカーはパーツレビューに全て載せています。
コメントへの返答
2006年2月23日 20:09
1/43も半額以下だったのですね。
限定物を安く手に入れられましたね。

インプレッサはグッズ類が多くて、楽しいのですが、集めだすときりがありません・・・。
2006年2月23日 18:41
レプリカって突き詰めると難しいですよね~

22Bってほぼカンペキですよね(^^)
確かにあとはホイール・ルーフベンチ・マフラー・ウィングくらいな気がします。
バンパーの形状的には97年仕様なのでルーフベンチ2個バージョンはいかがですか?

ソレとスピードラインのホイールで♪
コメントへの返答
2006年2月23日 20:17
なるほど。ルーフベンチ2個バージョンという手がありましたね。

本当はグリルを98か99仕様にしたいのですが、バンパー一体型なので、それもできないんですよね。2000年仕様なら、ないる屋のバンパー一体型という手もあるのでしょうが、形がいまいち好みではないです。ちなみにVer.6の時はimp1999さんと同じAVISに換えていました。

う~ん悩みます。



2006年2月23日 20:24
1/18は迫力ありますよね。
ただしでかいので飾るのが大変なので、1台しか持ってないです。
どうしても1/43中心になりますが、台数増えるて置き場所に困りつつあります(笑)
コメントへの返答
2006年2月23日 20:42
1/18はドアやボンネットも開くので、楽しいですが、たしかに置き場が困りますね。



2006年2月23日 21:25
オートアートのミニカーは作りがいいですよね。

私は1:18と1:43の22Bを持ってますよ♪

でも、なぜかフォグ仕様・・・

詰めが甘いと思うのは私だけでしょうか?
コメントへの返答
2006年2月24日 9:12
自分も両方持っていますが、フォグにウィンカーレンズがオレンジになっているので、おそらく例のイギリス仕様を元に作られたのではないでしょうか。
どうせなら、国内仕様のSTiステッカー付きがよかったですね。
2006年2月23日 23:10
私も欲しいと思っている物です。たまに某オクでチェックしてます。
半額だったなんて・・・買い逃してちょっと後悔してます。
まあうちには1/1スケールの物があるので我慢します(^^; サイドステップとフェンダーは無理でもラリモニくらいはいつかつけたいと思ってます。
レプリカされるんですか?楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2006年2月24日 9:18
1/1スケールというのがいいですね(笑)

asumiさんの実車を見て、完全に触発されました!
まずは、カッティングシート無しの99年モンテカルロテストカー仕様を目指します(笑)
2006年2月23日 23:57
私の車は以前AVISデモカーでした。HPも私のだったり・・・
いろいろ作りに注文して・・・(ボソ)

今はノーマルになりました(笑)
でも、2000年型フロントバンパー・サイド・2000年型バルジは残っています。

22Bなら迫力が違いますね(^o^)
コメントへの返答
2006年2月24日 9:31
そうだったんですか!あのHPの車なんですね。
シルバーのホイールのほうですね。
たしか昔のインプレッサマガジンにも載っていたような・・

またまたどうしてノーマルに戻したのでしょうか?
色々と事情がありそうですね・・・

2006年2月24日 18:52
こだわればこだわるほど深いのがGCのレプリカだと思います。

特に98・99仕様!
今のところ、あのグリル一体型バンパーはないる屋さんくらいでしょうか(フォグカバーがダミーなのがイタいです)、それにホイールはOZのEVOはWRCと同じ18インチの設定が無いし…
リアとクォーターのガラスをクリアにするとか(^^;)

どこまで追いかけるか…
悩みドコですよね(^^)

連チャンで書き込みしてスイマセン(汗
コメントへの返答
2006年2月24日 19:54
くわしい方の連チャン書き込み大歓迎ですよ!
ホイールは決定しましたので、次のブログを見て下さい。
やっぱり本物志向で18インチです!

ステアリングはどうでしょうかね~?

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福岡在住のインプレッサ乗りです。 スバル大好きで、現在インプレッサ22B-STi VERSIONに乗ってます。 家族用にBMW 320d Mスポーツに乗って...
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