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2010年03月15日

新井さんが選ぶインプレッサSTI歴代トップ10!

新井さんが選ぶインプレッサSTI歴代トップ10!  先週発売されたベストカー最新号を買って読んでいると、巻末の方に『SUBARU大特集』という特集がありました。

その中に、新井敏弘が選ぶインプレッサSTI歴代トップ10という記事がありました。

そこでの堂々トップは22B-STiでした~!


ページの真ん中に、2台の22Bがでかでかと掲載されていました!22Bが雑誌に載るのも久しぶりです。


気になる2位以下の順位は↓

2位 GDBスペックC(’05年)
3位 GC8バージョンⅢ(’96年)
4位 R205(’10年)
5位 GRBスペックC(’09年)
6位 GDB後期型スペックC(’07年)
7位 Vリミテッド2005(’05年)
8位 2003STiVリミテッド(’03年)
9位 GDB中期型スペックC(’04年)
10位 GC8バージョンⅥ(’99年)

なかなか通な選び方ですよね~

ほとんど全てのインプレッサを乗り継いできた新井さんならでわの視点で選ばれたインプレッサ達ですが、22Bを忘れずに選んでいただけたのは嬉しい限りです!
関連情報URL : http://www.bestcar-bc.com/
ブログ一覧 | 22B | クルマ
Posted at 2010/03/15 19:21:59

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この記事へのコメント

2010年3月15日 19:59
GC系が3台も入っているんですね♪
やっぱりいい車だったんですね☆
なんだかうれしいですね。
22Bは最高の車ですよ!
コメントへの返答
2010年3月17日 21:36
動力性能からすれば、最新のインプレッサが最強のインプレッサなのでしょうが、車の価値はそれだけではありませんからね~

新井さん曰く、『自分を育ててくれたGC8の究極モデルである22Bを一番に挙げたい』だそうです。
2010年3月15日 20:20
僕も買いました!

新井さんがいい成績を残した思い出の車があがってるのでは(笑)
あ、R205はちゃいますね...

コメントへの返答
2010年3月17日 21:39
たまにスバルの特集をしてくれるので、ついつい買ってしまいます・・・

新井さん目線でのベスト10ですから、自分のラリー活動を思い返して選ばれているのだと思います。たしかに、R205は??ですが・・・
2010年3月15日 20:20
何気に、ベストカーは毎回買ってしまいます。

僕も読みましたが、あの98年WRカーまで乗っていた新井さんだから、この22Bが1位というのはうれしいですよね♪
S203やS204が入っていないのは悲しいですが・・・
コメントへの返答
2010年3月17日 21:46
記事はマンネリですが、自分も15年以上毎号買ってます(笑)

たしかに、Sシリーズがないのはさびしいですね。22B以外は、コンペティションモデルばかりを選ばれています。新井さん目線ですから、自然とそうなるのでしょう。
(22Bはラリー活動の象徴的な車という意味でしょうね)
2010年3月15日 20:26
なぬっ!早速明日見てみないと!w
コメントへの返答
2010年3月17日 21:46
今回はスバル大特集で、けっこう読むところがありましたよ~
2010年3月15日 20:50
22Bはやはり別格なんですね

2位 GDBスペックC(’05年)
は購入考えました(^^;)
やっぱりあの時・・・
コメントへの返答
2010年3月17日 21:49
某社長が仰るとおり、22Bは動力性能云々というより、美術品・骨董品的価値の高い車ですから・・(笑)

しかし、これだけ毎年毎年、違ったモデルをリリースし続けるSTIって、凄いです!
2010年3月15日 22:39
先日出版された「STI 20年の軌跡」の本書推薦の言葉の中にも、22Bの事が出てて、嬉しかったです。同じものを「 いい 」と思える、共有できる人達がいるって、本当に嬉しいことです。
無理してでも、この車を買ってよかった!と思える、最高の瞬間ですねw
コメントへの返答
2010年3月17日 21:52
22Bも旧車の部類に入ってきているので、今の雑誌でその姿を拝めるだけで嬉しいですね(笑)

今度は新井さんがいらっしゃる時に、みんなでアライモータースに行きたいですね!
2010年3月15日 23:14
まー
22Bなら
しゃーないとか思ってしまいます。
コメントへの返答
2010年3月17日 21:53
スバルのラリー活動の象徴のような車ですから誰しも『しゃーないか』と思ってくれるでしょう(笑)
2010年3月16日 0:07
ベストカー今回も見ました。
私も見てちょっと驚きました。そして嬉しかったです。

コメントへの返答
2010年3月17日 21:56
nekoさんもご覧になりましたか~
新井さんもGC8への思い入れは強いと書いてありましたね。昨年のオフのとき、22B軍団を見せたかったですね~
2010年3月16日 0:35
自分も読みました!
ますます納車が待ち遠しくなりました(^_^)
コメントへの返答
2010年3月17日 21:58
私も納車待ちのとき、いろんな雑誌を読み漁って、22Bの記事に一喜一憂していました。
納車楽しみですね!
2010年3月16日 11:55
私も読みました(^^)

22Bが1位ってのは誰でも納得するでしょう。
インプの中で一番特別なクルマですから♪

私だったら2位はS203です。欲しい…。
コメントへの返答
2010年3月17日 22:03
コーセーさんも読んだのですね!

動力性能云々は置いといて、リリースされるまでのバックグラウンドにあるストーリーは、22Bほど特別な車はありませんからね。

Sシリーズは、新井さんの好みではないのでしょうね・・・
★岐阜県の某聖地に348万円で走行9000キロの極上S203が売っていますよ!!(笑)
2010年3月18日 1:29
白いホイールの新井モデルは2位のになるんですかね!?
少し記憶が。。。
だったらなるほどとなります(笑)

個人的にはS202やS203は入れて欲しいところです(><)
コメントへの返答
2010年3月19日 20:05
新井モデルは第7位のVリミテッドですね。
純粋に、新井さんがラリー活動で思い出に残るモデルを選んでいるのだと思います。

Sシリーズは、競技車両とはちょっと味付けが違うので、選ばれなかったのでしょう。
2010年3月18日 23:57
新井さんほどのドライバーが22Bを1位に挙げてくれるって、GC好きにはうれしいですね♪

それより、バージョンⅥが10位に入っているし(号泣
コメントへの返答
2010年3月19日 20:09
全日本ラリー時代はGCで戦っていたので、新井さんにとって「自分を育ててくれた車」がGCだそうですよ。

GCの最終型はやっぱりいいですよ!自分が選ぶならばバージョンⅥが2位です(笑)

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福岡在住のインプレッサ乗りです。 スバル大好きで、現在インプレッサ22B-STi VERSIONに乗ってます。 家族用にBMW 320d Mスポーツに乗って...
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