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2007年01月09日

22Bラリーカー計画番外編~カーボンメーター装着!

22Bラリーカー計画番外編~カーボンメーター装着! 今回はラリーカー計画というには大したことない物なので、あえて番外編とさせてもらいました(笑)年明け一発目はドライカーボンメーターパネルです!

ラリーカーの室内はふんだんにカーボン素材が使われていて、とてもレーシーです。自分の22Bは純正のカーボン調インパネや、ドアトリムメーターフードパーキングブレーキレバーもカーボン調にし、ウルトラのスピードモニタープラスシフトインジゲーターもあえてカーボンルックを選び、雰囲気アップに励んでいます(笑)

そして今回、運転する時にいつも目にするメーターパネルをカーボン化する商品を購入です。カーボンシートを買ってきて、ドライヤーでくっつければ安上がりなのでしょうが、自分の技術に自信が無い為、既製品で済ませます(笑)


↑コレがライツ製ドライカーボンメーターパネルです!

説明書きによると、厚さ0.25ミリの平織りカーボン仕上げで、プリプレグ工法にて製作された本物ドライカーボン素材です。プリント式やFRP等(ウェットカーボン、ステッカー)では御座いませんとのこと。
メーターに貼ってしまえば、本物だろうがプリント式だろうが分からない気もしますが・・・まあ、自己満足ということで・・(笑)

取り付け方法は、メーターを外しメーターパネルに両面テープでくっつけておしまいです。見た目はかなり変わります。フィッティングもなかなかです。
みなさんが一番気になるのはお値段でしょうね。新品定価で19800円と、超ぼったっくり価格ですが、某オークションで、半額以下で売っています。ちなみに自分もオクで購入しましたが、それでも高いですね~



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Posted at 2007/01/09 20:14:23

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この記事へのコメント

2007年1月9日 20:19
内装までどんどん進化してますね(*゜∇゜*)
そのうちレーシングスーツやヘルメットまで用意しますか!?
コメントへの返答
2007年1月9日 20:31
だんだんとやることがなくなってきたので、焦ってます(笑)

外装も、あとはボンネットとブレーキくらいなのですが、貯金が貯まりません・・・
2007年1月9日 20:31
この取り付ける前の状態で、スキャニングされましたか?(笑)
そして・・・いか自粛(汗)
コメントへの返答
2007年1月9日 20:47
簡単に複製できそうですね。

同封の書類に『本商品のコピー等を、された場合法的処置を取らざるおえませんのでご了承下さい』と書かれていましたが・・・以下自粛(笑)
2007年1月9日 20:49
自作で作るとなると、なかなか出来ないですよね(-_-;)
それ考えると10000円ぐらいなら安いのかな!?

コメントへの返答
2007年1月10日 12:35
自分ではメーターの脱着さえできないので、はなから自作は無理でした・・

本物のドライカーボンで、満足感を考えると妥当な価格ですかね~?
2007年1月9日 20:53
もう、レースに出ましょう!
コメントへの返答
2007年1月10日 17:09
走りに関しては、ど・ノーマルですからね~
9歳の老体はいたわってあげないといけません(笑)
2007年1月9日 21:19
以前、ライツ製のオイルキャップを買った際に、オマケでメーターパネルの切れ端(メーター部をくり貫いた丸いトコ)が付いてきたことがありましたが、すごく薄くて織り目も密でいいモノでしたよ♪

何かに使えないかと思案中です(笑
コメントへの返答
2007年1月10日 18:21
自分も実物が届くまでは半信半疑でしたが、薄くてキレイな仕上がりだったので、満足しています。

切れ端の使い道は・・・
なかなか難しいですね(笑)
2007年1月9日 22:35
内装・・・・凝りだすと止まらなそうですね(汗)

カーボンか・・・AREX号はサイドミラーだけだ(笑)
コメントへの返答
2007年1月10日 18:50
どこまで快適性を犠牲にせずに、内装をいじっていくかが課題ですね。

自分もカーボンルックばかりで、本物はこのメーターとパーキングブレーキだけです(笑)
2007年1月9日 23:39
翼パパさんの内装はカーボンだらけでうらやましかったです。

しかも、プリントとかFRPではなく本物のカーボンというのがこだわりを感じます。

実は私も加工用のカーボン(厳密にはFRPとのMIX品)の板を持ってたりしますが、計画がいつ実行されるのかいまだ不明だったりしてます・・・(爆

で、これって先日お会いしたとき付いてましたっけ?
コメントへの返答
2007年1月10日 19:12
青い巨星さんの最終型リミテッドのインパネは限定色のブルーなので、それはそれで貴重ですね。

実は本物カーボンはこれと、パーキングブレーキだけなんですよね(笑)

カーボン板の加工計画の実行を楽しみにしていますよ。

さすがよく見てますね!これはお会いした翌日に付けました。また次回お会いした時にじっくりとご覧ください!
2007年1月9日 23:43
そんなに高価なんすか
自分はフォレのインパネにカーボン風シート貼って増量してますよ(笑)
コメントへの返答
2007年1月10日 19:14
本物ドライカーボンなので、けっこうな値段しますね。
まあ、内装はカーボン風シートで充分だと思います。
2007年1月10日 8:53
これだけでも、目の前に見えるものなのでテンションは上がりますよね。(^o^)丿
本当に隅から隅まで、凄いですね。(^。^)
翼パパさんがここまでやるとは思いませんでした。(^○^)
コメントへの返答
2007年1月10日 19:20
たしかに、運転中常に目に入ってくるので、自然とテンションが上がってきますね!

レプリカしなければ、退屈なインプレッサライフだったでしょうね~(笑)
勧めてくださったみなさんに感謝です!
2007年1月10日 22:47
こんばんは☆
エクステリアだけでなく、インテリアもステキになって来ましたねo(*^▽^*)o~♪

はやくみたいなぁ。翼パパさんの22B☆
コメントへの返答
2007年1月11日 9:38
スペシャルな22Bと言えども、内装はほとんどノーマルのWRXと変わらないので、もっと個性を出したいところですね。

僕もプレネスさんの22Bの音を早く聴いてみたいです。

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何シテル?   04/08 15:07
福岡在住のインプレッサ乗りです。 スバル大好きで、現在インプレッサ22B-STi VERSIONに乗ってます。 家族用にBMW 320d Mスポーツに乗って...
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