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2007年09月06日

スバルさん是非こんなの作ってください！

←このブリフェン、シビレます！

フランクフルトショーに出展される新型アウディＲＳ６アバントですが、スペックが凄いです。
5.2リッターV10エンジンには、さらにターボが組み合わされ、マックスパワーはなんと580ps！トルクも66.3kg-mと強烈で、アウディ史上最強のパワーの持ち主となる。0-100km/h加速はわずか4.6秒、最高速は250km/hに制限されるが、リミッターがなければ300km/hオーバーは確実だろう。

スペック以上に気になるのがこの２２Ｂにも負けないくらいのフェンダーです！

最近のスバルはレガシィのデザインにおいて、かなりアウディを意識していますが（特にブリッツェンのフロントマスクなんかはアウディそのもの？）、ここはレガシィＳＴＩバージョンもしくはＳシリーズとしてコレくらい迫力のあるモデルを出して欲しいですね～

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/0/50098/

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Posted at 2007/09/06 12:36:00

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imp1999 2007年9月6日 12:46 こんにちは♪ スバルってだいぶアウディを意識してますよね(笑現行のLEGACYがでた頃、後ろ姿を見たとき思いました。スバルもそろそろH6ターボとか欲しいですね(^▽^) アバンギャルドなクルマを(爆それにしても、びれがステキ♪	コメントへの返答 2007年9月6日 15:43 こんにちは！現行レガシィになってから、かなりアウディっぽくなっていますよね（笑）スバルがアウディのようなプレミアムなメーカーを目指している表れなのでしょうね。Ｈ６ターボ見てみたいですね～トヨタが許してくれるかどうかが問題ですね（笑）こんなにパワーはいりませんが、このブリフェンは惹かれます♪
マルシン 2007年9月6日 13:01 おぉ！！　このブリフェンはカッコいいですねぇ♪ ＲＳ４アバンテもイイと思ったけど・・こちらの方がそそります。といっても買えませんが（涙）	コメントへの返答 2007年9月6日 16:28 久しぶりにビビっと来ました！（笑）ワゴンでこのブリフェンはかっこいいですね～新型インプのＳＴＩもこれくらいのブリフェンならいいですね。レガシィでやって欲しいですが、無理でしょうね～（笑）ＲＳ４アバントもパワフルなＶ８で凄いスペックですが、こっちはＶ１０ですからね。いつかは乗ってみたい車です。
kuu 2007年9月6日 13:21 　翼パパさん！今日は！　いやぁー此のブリフェン！良いなぁ～。。。　品が有りますね！	コメントへの返答 2007年9月6日 16:29 こんにちは　kuuさん！おっしゃる通り、品のいいブリフェンですね。色のせいもありますが、すぐに２２Ｂを連想してしまいました（笑）
MasaCars親子sun 2007年9月6日 14:04 これ好いですね～カラーも最高（＾＾）Ｖ昴の時期モデルに人生掛けるか？掛けないか？親父の親父に薦めるかな？（爆）	コメントへの返答 2007年9月6日 18:55 このブリフェンがたまりません。カラーも深みのあるＷＲブルーっぽくて素敵ですね。某雑誌には、次期レガシィには凄いスペックのモデルが用意されていると書いてありましたが、親父さんの親父さんに是非薦めてください！
AREX 2007年9月6日 16:12 Σ（゜▼゜；lll）おおおおおお！！！このブリフェンはカッコイイですね♪ 新型もコレくらいインパクトがあるとグラって来るんですけどね(笑)	コメントへの返答 2007年9月6日 18:58 ワゴンスタイルでもこれだけ迫力あるブリフェンができるのですね～ハッチバックスタイルの新型ＳＴＩのフェンダーがどれくらい膨らんでいるか楽しみです。確かに、コレくらいでしたら、グラっときますね。
Psalm＠69 2007年9月6日 18:29 最近のドイツ車はもう、逝ってしまってますね(笑。ドイツ人を怒らせると怖いです（怒らせたのか？）ｗｗスバルのＨ６には密かに期待してるんですよ。スバルにはポルシェＧＴ－３のような究極のＮＡユニットを作っていただきたいです。私的には・・。	コメントへの返答 2007年9月6日 20:34 ドイツ車はメルセデスのＡＭＧ、ＢＭＷのＭ、アウディのＳと、やりたい放題ですね（笑）いつまでこのパワーウォーズは続くのでしょう？でも、どんなものなのか一度は乗ってみたい気もしますが・・・スバルは今は２Ｌターボが主力ですが、これからＨ６も活かして欲しいですね。
asumi 2007年9月6日 21:36 カッコ良いですね～そしてほんと色も良い（笑）コンパクトカーのOEMが決まって新型インプの車格を上げたのでしょうから、次期レガシィは確実に現行より車格を上げてくるでしょう。パワフルな外車にも負けないパワフルかつ上質な車になって欲しいですね(^∇^)	コメントへの返答 2007年9月10日 17:17 久しぶりにデザインでシビレました。色もＷＲブルーっぽくてスバル好きにはたまりませんね（笑）ジャスティ？が復活するとかしないとか雑誌に書いてありましたね。現行型レガシィもかなり良くできていると思いますが、次期型がどこまで上質な車になるのか楽しみです。
ひろキャン□ 2007年9月6日 21:51 以前雑誌で、「STIはBMWにおけるMになれたか」というタイトルの表紙を見ました。確かS203が発表された時の事だったと思います。このRSアバント並みとはいかないまでも、そして買えないけど、作ってほしいですね。レガシィで。サイドメンバーを広げ、E/Gルーム拡大でストロークアップし、３．５リッターに拡大したFLAT6にタービンを２機掛けし、最高出力400馬力！！さらにSIドライブで穏やかな町乗りから、高速での湧き上がるようなパワーを自分で選べる。そんな車・・・・いくらすんだ？　　　やっぱり買えません＾＾	コメントへの返答 2007年9月10日 17:27 Ｓ２０３、２０４の両方に乗る機会がありましたが、特に２０４は本当に上質なしっとりとした乗り味で、今後のＳＴＩの目指す方向性が見えてきたような気がしました。さすがに、国産車で、ここまで過激なスペックは無理でしょうが、かつての２２Ｂのように、度肝を抜くような限定車をスバルには作って欲しいですね。
コーセー 2007年9月7日 4:03 宝くじ当たったらこれ逝きます(笑) このブリブリ具合たまりません！！	コメントへの返答 2007年9月10日 18:05 宝くじが当たって買ったら乗せて下さいね！（笑）ワゴンでこんなにブリブリなのは珍しいですよね～
う－やん 2007年9月7日 6:54 おはようございます。いいですよね～日本車はどうして外国車のいいところを真似というか取り入れることができないんでしょうね～？お金があれば欲すぃです（笑）	コメントへの返答 2007年9月10日 18:29 こんばんは！うーやんさんのインプも凄いことになっていますね（笑）ワイドフェンダー素敵です！日本車でここまで過激なモデルはありませんからね。レクサスのＦシリーズがこういった方向性を目指しているようですが、買えませんね・・・
ぐっさん＠いんぷ～ 2007年9月7日 8:13 自分も記事を見ました！まあレガシィは２８０ＰＳで世界速度記録もってるから、後は排気量を上げて、ターボ付けてくれれば・・・いけそうですね(笑) 楽しみに待ちましょう！！	コメントへの返答 2007年9月10日 18:53 ここまで過激でなくてもいいので、レガシィにもスペシャルなモデルが欲しいですよね。某雑誌（○リデーオート）に、次期レガシィのＳＴＩモデルは凄いと書いてありましたが、どんな車が誕生するのか楽しみですね！
てつ@GC8G 2007年9月7日 21:15 先日はお世話になりました。むしろこのRS6アバントが欲しいです(爆)。インプ、レガシィの次に買う車はAudiの予定でしたが(何年後？)、お金があれば。	コメントへの返答 2007年9月10日 18:57 あの日はかなり頑張りましたね（笑）びっくりするくらい高いのでしょうが、てつさんならきっと買えますよ。買ったら乗せてくださいね～
LAYZ 2007年9月8日 9:08 あちらの車の、特に足回りのデザイン具合は良いですよねぇ♪ 何で日本車って、あんなにホイールアーチが大きく、クリアランスがデカイんすかね。クラウンアスリートは良いセン行き始めたなとは思いましたが。。。このＲＳ６アバント、ブリフェン具合は勿論ですが、足回りのデザインもやはり良いですよね。全体の存在感と佇まい、、、もう、オイラは唸るしかありません（爆）	コメントへの返答 2007年9月10日 19:03 そうですね、日本車のホイールアーチってクリアランスありすぎですよね。ＧＣやＧＤのＳＴＩでもノーマルの車高＆ホイールのままではいまいちですもんね。クラウンアスリートをよ～く見てみましたが、タイヤの収まりはいい感じでしたね！最近欲しい車が無かったのですが、自分もこのＲＳ６アバントのデザイン＆スペックには久々にシビレました。足回りのデザイン、確かにいい感じですね～
プップ 2007年9月8日 21:42 こんばんは！ごもっともですｗ本来の『スバル』らしさが。。。もう。。。未来系ですかね。。今の形も納得いかないしなぁ～	コメントへの返答 2007年9月10日 19:11 プップさんこんばんは！トヨタが自由にやらせてくれれば、またいつか２２Ｂのようなモデルも出てくるのでしょうが・・・スバルらしい車が今後出てくることに期待ですね。

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imp1999 2007年9月6日 12:46 こんにちは♪ スバルってだいぶアウディを意識してますよね(笑現行のLEGACYがでた頃、後ろ姿を見たとき思いました。スバルもそろそろH6ターボとか欲しいですね(^▽^) アバンギャルドなクルマを(爆それにしても、びれがステキ♪	コメントへの返答 2007年9月6日 15:43 こんにちは！現行レガシィになってから、かなりアウディっぽくなっていますよね（笑）スバルがアウディのようなプレミアムなメーカーを目指している表れなのでしょうね。Ｈ６ターボ見てみたいですね～トヨタが許してくれるかどうかが問題ですね（笑）こんなにパワーはいりませんが、このブリフェンは惹かれます♪
マルシン 2007年9月6日 13:01 おぉ！！　このブリフェンはカッコいいですねぇ♪ ＲＳ４アバンテもイイと思ったけど・・こちらの方がそそります。といっても買えませんが（涙）	コメントへの返答 2007年9月6日 16:28 久しぶりにビビっと来ました！（笑）ワゴンでこのブリフェンはかっこいいですね～新型インプのＳＴＩもこれくらいのブリフェンならいいですね。レガシィでやって欲しいですが、無理でしょうね～（笑）ＲＳ４アバントもパワフルなＶ８で凄いスペックですが、こっちはＶ１０ですからね。いつかは乗ってみたい車です。
kuu 2007年9月6日 13:21 　翼パパさん！今日は！　いやぁー此のブリフェン！良いなぁ～。。。　品が有りますね！	コメントへの返答 2007年9月6日 16:29 こんにちは　kuuさん！おっしゃる通り、品のいいブリフェンですね。色のせいもありますが、すぐに２２Ｂを連想してしまいました（笑）
MasaCars親子sun 2007年9月6日 14:04 これ好いですね～カラーも最高（＾＾）Ｖ昴の時期モデルに人生掛けるか？掛けないか？親父の親父に薦めるかな？（爆）	コメントへの返答 2007年9月6日 18:55 このブリフェンがたまりません。カラーも深みのあるＷＲブルーっぽくて素敵ですね。某雑誌には、次期レガシィには凄いスペックのモデルが用意されていると書いてありましたが、親父さんの親父さんに是非薦めてください！
AREX 2007年9月6日 16:12 Σ（゜▼゜；lll）おおおおおお！！！このブリフェンはカッコイイですね♪ 新型もコレくらいインパクトがあるとグラって来るんですけどね(笑)	コメントへの返答 2007年9月6日 18:58 ワゴンスタイルでもこれだけ迫力あるブリフェンができるのですね～ハッチバックスタイルの新型ＳＴＩのフェンダーがどれくらい膨らんでいるか楽しみです。確かに、コレくらいでしたら、グラっときますね。
Psalm＠69 2007年9月6日 18:29 最近のドイツ車はもう、逝ってしまってますね(笑。ドイツ人を怒らせると怖いです（怒らせたのか？）ｗｗスバルのＨ６には密かに期待してるんですよ。スバルにはポルシェＧＴ－３のような究極のＮＡユニットを作っていただきたいです。私的には・・。	コメントへの返答 2007年9月6日 20:34 ドイツ車はメルセデスのＡＭＧ、ＢＭＷのＭ、アウディのＳと、やりたい放題ですね（笑）いつまでこのパワーウォーズは続くのでしょう？でも、どんなものなのか一度は乗ってみたい気もしますが・・・スバルは今は２Ｌターボが主力ですが、これからＨ６も活かして欲しいですね。
asumi 2007年9月6日 21:36 カッコ良いですね～そしてほんと色も良い（笑）コンパクトカーのOEMが決まって新型インプの車格を上げたのでしょうから、次期レガシィは確実に現行より車格を上げてくるでしょう。パワフルな外車にも負けないパワフルかつ上質な車になって欲しいですね(^∇^)	コメントへの返答 2007年9月10日 17:17 久しぶりにデザインでシビレました。色もＷＲブルーっぽくてスバル好きにはたまりませんね（笑）ジャスティ？が復活するとかしないとか雑誌に書いてありましたね。現行型レガシィもかなり良くできていると思いますが、次期型がどこまで上質な車になるのか楽しみです。
ひろキャン□ 2007年9月6日 21:51 以前雑誌で、「STIはBMWにおけるMになれたか」というタイトルの表紙を見ました。確かS203が発表された時の事だったと思います。このRSアバント並みとはいかないまでも、そして買えないけど、作ってほしいですね。レガシィで。サイドメンバーを広げ、E/Gルーム拡大でストロークアップし、３．５リッターに拡大したFLAT6にタービンを２機掛けし、最高出力400馬力！！さらにSIドライブで穏やかな町乗りから、高速での湧き上がるようなパワーを自分で選べる。そんな車・・・・いくらすんだ？　　　やっぱり買えません＾＾	コメントへの返答 2007年9月10日 17:27 Ｓ２０３、２０４の両方に乗る機会がありましたが、特に２０４は本当に上質なしっとりとした乗り味で、今後のＳＴＩの目指す方向性が見えてきたような気がしました。さすがに、国産車で、ここまで過激なスペックは無理でしょうが、かつての２２Ｂのように、度肝を抜くような限定車をスバルには作って欲しいですね。
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う－やん 2007年9月7日 6:54 おはようございます。いいですよね～日本車はどうして外国車のいいところを真似というか取り入れることができないんでしょうね～？お金があれば欲すぃです（笑）	コメントへの返答 2007年9月10日 18:29 こんばんは！うーやんさんのインプも凄いことになっていますね（笑）ワイドフェンダー素敵です！日本車でここまで過激なモデルはありませんからね。レクサスのＦシリーズがこういった方向性を目指しているようですが、買えませんね・・・
ぐっさん＠いんぷ～ 2007年9月7日 8:13 自分も記事を見ました！まあレガシィは２８０ＰＳで世界速度記録もってるから、後は排気量を上げて、ターボ付けてくれれば・・・いけそうですね(笑) 楽しみに待ちましょう！！	コメントへの返答 2007年9月10日 18:53 ここまで過激でなくてもいいので、レガシィにもスペシャルなモデルが欲しいですよね。某雑誌（○リデーオート）に、次期レガシィのＳＴＩモデルは凄いと書いてありましたが、どんな車が誕生するのか楽しみですね！
てつ@GC8G 2007年9月7日 21:15 先日はお世話になりました。むしろこのRS6アバントが欲しいです(爆)。インプ、レガシィの次に買う車はAudiの予定でしたが(何年後？)、お金があれば。	コメントへの返答 2007年9月10日 18:57 あの日はかなり頑張りましたね（笑）びっくりするくらい高いのでしょうが、てつさんならきっと買えますよ。買ったら乗せてくださいね～
LAYZ 2007年9月8日 9:08 あちらの車の、特に足回りのデザイン具合は良いですよねぇ♪ 何で日本車って、あんなにホイールアーチが大きく、クリアランスがデカイんすかね。クラウンアスリートは良いセン行き始めたなとは思いましたが。。。このＲＳ６アバント、ブリフェン具合は勿論ですが、足回りのデザインもやはり良いですよね。全体の存在感と佇まい、、、もう、オイラは唸るしかありません（爆）	コメントへの返答 2007年9月10日 19:03 そうですね、日本車のホイールアーチってクリアランスありすぎですよね。ＧＣやＧＤのＳＴＩでもノーマルの車高＆ホイールのままではいまいちですもんね。クラウンアスリートをよ～く見てみましたが、タイヤの収まりはいい感じでしたね！最近欲しい車が無かったのですが、自分もこのＲＳ６アバントのデザイン＆スペックには久々にシビレました。足回りのデザイン、確かにいい感じですね～
プップ 2007年9月8日 21:42 こんばんは！ごもっともですｗ本来の『スバル』らしさが。。。もう。。。未来系ですかね。。今の形も納得いかないしなぁ～	コメントへの返答 2007年9月10日 19:11 プップさんこんばんは！トヨタが自由にやらせてくれれば、またいつか２２Ｂのようなモデルも出てくるのでしょうが・・・スバルらしい車が今後出てくることに期待ですね。

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