白ちゃん[ｼﾗﾁｬﾝ]7775のブログ一覧

とにかく走ります。気持ちいいです。

お久しぶりです。

現行フリードハイブリッドに乗り換えてはや７年　

今年３回目の車検を通す予定で、８月に車検予約も入れていましたが......

９月になり、新東名走行中突然エンジンの吹き上がりトラブルが発生。それ以来燃費が極端に悪化！リッター５キロ以上減少し、ディーラーに緊急入庫。

今後、走行中突然停止してしまうことも、可能性としてはあるそうで、修理となるとそれなりの金額が..........

その後どうしようと悩みに悩んだ結果

フリードを降りることになりました💧

まさかの急展開になり、正直自分も、ビックリしています。

次の車は....コレに乗り換えることになりました。



ZR-Vです。25年ぶりのSUVです。(パジェロイオ以来です)

ディーラーに緊急入庫の際、長期納車待ちなんだろうなぁと気楽に営業マンに問いかけたところ、ディーラーが事前発注していた(ボディーカラー変更可)枠がまだ１枠空いていて、今ならそんなに待たずに納車可能との話を聞いてしまい、本格商談、それなりの値引きもあり、契約してしまいました。納車は、１１月下旬～１２月頭ぐらいになりそうです。

ZR-V乗りの緒先輩方これからよろしくお願いいたしますm(__)m

今まで初代フリード&２代目フリードと乗り継いできて、沢山の思い出があります。本当によく頑張ってくれました。

フリード君ありがとうございましたm(__)m

フリードから卒業しますが、これからもみんカラは細々と続けていく予定ですので、これからもよろしくお願いいたしますm(__)m

お久しぶりです。長いブログです。

２週間前に発熱し、コロナではなく、風邪でした。体の症状が良くなってきたなぁと思っていた先週土曜日、また喉と耳が痛くなり、近所の耳鼻科に受診。扁桃腺が赤くなってるねとのことで、それ対応の薬をもらい、帰宅。

その日の晩、何か寒気がし始めて、熱(37.2℃)が出始める。薬を飲んでるから、睡眠取れば良くなると思い、早めに就寝。

翌日朝起きると、喉の痛みが激痛になっていて、喉を鏡で見てみたら、喉ちんこが見たことないぐらいパンパンに腫れていました。でも日曜日なんで、病院はお休みだし、月曜日まで我慢するしかないかないと思っていたけど、時間を追うことに痛みが増していき、唾を飲み込むだけで激痛。熱を測れば、38.3℃！！これはマズイと感じ、休日診療所にいきましたが、コロナ&インフルエンザの検査しかしてもらえず(もちろん陰性)....解熱剤処方で終了。

夕方、さらに痛みは増していき、頭痛もひどく、熱もさらに上昇(38.4℃)していき、水も飲めません。

もちろん食事も取れません。頑張って解熱剤飲みましたが、あまり効きません。自宅から、２５キロほど離れている、緊急外来に電話したら、対応しますので来てくださいとのことだったので、受診。血液検査、造影剤CT、痛み止め点滴、抗生剤点滴をしてもらい、緊急外来の先生から、明日耳鼻科の先生に詳しく見てもらいますが、多分急性扁桃炎じゃないかなってことでした。明日以降の症状によっては、入院も有り得ますってことで、そんな状態だったんだなぁって、自分でもビックリしました。

一旦帰宅し、翌朝(昨日)まだ喉の痛みはあります。熱も昨日より下がりましたが、37.7℃あり、改めて耳鼻科を受診。やはり急性扁桃炎でした。幸い今すぐ入院ってことは、回避することはできましたが、同じ症状が数日続くなら、入院してもらいますって、入院一歩手前の状態でした。新しいお薬で様子みましょうとのことで、帰宅し、今現在自宅で静養中です。

新しいお薬が効いたのか、今朝になり、喉の痛みは、痛みはあるけど、だいぶましになってきました。昨日まで、ご飯食べれなかったけど、お粥を少し食べれるようになり、水も飲めれるようになり、回復傾向になってきました。

まだ出勤できる状態ではないため、日曜日から出勤でしたが、会社はお休みしています。会社には、迷惑かけているけど、無理して出勤して、また再発してはいけませんからね。

こんな喉の痛みは初めてで、もし対応が遅れていたら、命を落とすこともあるとのことで、喉の痛みを馬鹿にしてはいけないんだなぁって、良い勉強になりました。

今年は、体調面は散々な１年でした。

５月のぎっくり腰から始まり、７月の原因不明の急激な発熱(39.3℃)　８月のコロナ感染、１１月の風邪、１２月の急性扁桃炎....

こんなに１年間で体調不良になったことは、今までありません。今の会社に入社して２０年になりますが、こんなに１年で何度も事後欠勤したことも、初めてです。

来年は、体調管理を今まで以上に気をつけていかないといけないなぁと改めて感じました。

早いですが、みなさんよいお年を～

お久しブリーフなブログです。

キーパーコーティング(ダイヤモンドキーパー)

って、撥水や艶等、素晴らしいコーティングだと思います。

しかし、施工者の技術力の違いで残念なことになったりもします。

先日、ダイヤモンドキーパーが施工してある母のN BOXのメンテナンスに、近所のスタンド(技術コンテスト優勝したこともある、評判も悪くない　新車時ここでダイヤモンドキーパー施工)に出したのですが、まぁ施工が雑(>_<)で、本当にプロショップ？？ってレベルでした...

Ａメンテナンスをやってもらったんですが、レジン皮膜の拭き残しは多々あるし、ウェザーストリップ付近には、薬剤がいっぱい付着しているし....

ぶっちゃけ自分でマニュアル見てやった方が、よっぽどキレイに出来るんじゃないんかと思うぐらいでした。
多分、丁寧にやり過ぎるちゃうから、時間は倍以上かかっちゃいそうですが(^_^;)))

拭き残し部分は、自分でキレイにしました。よっぽど自分でやった方がキレイになりますからね！！ダイヤモンドキーパー自体は悪くないのでね。

最近のプロショップさんって、施工時間が厳しく決まっているのか、台数のノルマがあるのか、わかんないけど、この出来映えじゃねぇ.....

同じショップで施工したのに、３年でここまで劣ってしまうんですね。３年前に施工してくれた方は、もう在籍してませんでした。

某チャンネルとかで、コンビニコーティングって言われているのも、何となくわかってしまいますね。

車に興味ない人だったら、気づかないレベルかもしれませんが、車が好きな人、洗車好きな人だったら、すぐにバレますよ。

やっぱり技術力って、どんなことでも大事なんですね。

以上です。また次のブログで。次のブログいつになることやら(^_^;)))

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：はい
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：ワコーズ　フューエル１

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


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