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イイね!
2019年11月16日

CX-3にアーシングバルカン施工

お久しぶりのブログです

本日はお友達のCX-3 MTディ-ゼル車に
アーシングバルカン施工しました。


完成画像


ディーゼル車でもアーシングされてる方が
多く効果も有るとの事です。


ポイントは不明なので、こことこことと
指定してもらい施工しました。


マイナスからバルカンまではブリッジ接続
38sqですがバルカンからは直接続です。

5ポイント施工で2ポイント分余ってます。
エンジンヘッド38sq 他22sq

ボンネットに追加も良いかも

熟成され良い結果報告が楽しみです。






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Posted at 2019/11/16 18:04:39

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この記事へのコメント

2019年11月16日 19:36
久しぶりのアーシングお疲れ様でした!

最後のアーシングポイントはご本人にどうぞ♪

`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!

マグネット五連は無し?
コメントへの返答
2019年11月16日 21:55
マイナス端子上に取り付け不可なので
仕方ないですが、よ〜く見て下さい

グランド上に2個乗ってます(笑)

最後は自車の移設なので1年ぶり

`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!
2019年11月16日 20:53
今日はありがとうございました。遅まきながらチームアーシングバルカンの仲間入りです(爆笑)

乗ってみた感想ですが、スピードのノリ具合が良くなって シフトアップのタイミングが早くなりました。
(40km/h出すのに3速2000回転だったのが1500回転程で到達)
熟成が進んだら追加でボンネットアース施工お願いします。
コメントへの返答
2019年11月16日 22:01
デリカじゃやって無かったからね〜(笑)

追加はダブルで最低14本行けます(爆)

インフォメーター付いてるから
目に持って体感出来ますね

何より多少でも効果有りで何よりです。

余ってるケーブルなので長さがありますが
いつでもどうぞ

お疲れ様でした!

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