走

　もう3週間も前のことですが、久しぶりに２８に乗りました。

　画像では分かりづらいのですが、フロントのリップをBリップに変更。このリップは最初のロドスタを購入した時からの付き合いで色褪せてたので、車検の時に缶スプレーで塗装していただきました。予想外の仕上がりに大満足。

　今回の２８は、先日まで乗っていたロドスタのタイヤ、車高調、マフラーを移植していて、どっちが良いか確認したかったのですが・・・よくわかりませんでした（笑）

１．エンジン　アクセルを踏んだ時のレスポンスはロドスタ、踏んだ後の伸びと滑らかな吹け上がりは２８が◯。ロドスタのエンジンはノーマルではないようです。

２．ボディ　　剛性感は圧倒的に２８、ですが路面のうねりに合わせてしなるロドスタも嫌いではない。（ロドスタに補強は入れていません。）

３．排気音　　断然ロドスタ。２８が悪いわけではありませんが、音量が大人しい印象でノーマル＋α程度。マフラーはサクラム。ロドスタのエキマニはマキシムですが、音にパンチがありました。これもエンジンがノーマルではないからかもしれません。ちなみに、ロドスタに２８純正のマフラーを付けたら詰まった音になり、排気の抵抗になっている印象でした。

　周りから見れば同じようなこの二台、中身は全然違っていました。共通点は、どちらも運転して楽しいところでしょうか！