スイフトの足回りを考えるⅡその④　（疑問編）

　足回りのこと考えてて
イマイチ納得できないことが・・・。


　ハッチバックでリアの剛性を上げると

なぜかリアの限界が下がるんです。


昔、スターレットも、シビックも　両方ともタワーバーを入れたことありますが
結局リアのコントロール性も下がり、外しました。

　それ以来どの車（スイフトも含む）に買い換えてもタワーバーは入れず・・。

　乗ってはないけど、トライフォース等の３Dコントローラーも同じでは？

ボディ補強でリアを固めても、リアのスライド量が増えるって聞くし。

不思議です。

　REVスピードのスイフトも一時リアタワーバー装着したけど、その後外していた事を考えると、ダメだったんだろうな。

　TMスイフトも装着してないし。

【一般的に考えると】
　リアの剛性が上がる⇒ボディーねじれが少なくなってリアタイヤの接地が増える。
　リアの限界が上がる(^_^;)ってなると思うんだけどなぁー。

（ネットで調べると）
リアのトーションビームのブッシュも固めると、リアの限界が下がるようだし。

不思議？(´･_･`)