コルト　ヴァージョンR　ってのがでてる

　補強といえばロールバーってのがメジャーで僕も乗ってきた車のほとんどに入れてきましたが、三菱のコルトの限定車はすごいです。

ラリーなんかでよく聞くスポット増しを･･･・している。スポット増しでなく線溶接だそうです。
　約20万近く値段が上がってますが（限定車）　いままでの点で止めるから線で止める。ボディー剛性めっちゃ上がりそう。

　ちなみにスイフトは、剛性けっこう良いので不満はないですが。
Sﾀｲﾔなんか入れたら補強が要るんだろうなー。