GYおやじのブログ一覧

最近、良く目にするStance　nationに、この前のfitted fesの詳細ページに載ってました。

facebookにも載ってました。

でも、載ったと言えるのは取材されたらじゃないのかと思ってみたり(~_~;)

なので、外人さんにもウケる車なんだなと思うぐらいにしときます(^.^)

本邦初公開ってほどのモノじゃありませんが、聴いて見て下さい♪



…笑

最近、タコ足とワンオフマフラーを装着しました！



タコ足はオートファクトリーさんのガスレポ付き(^O^)



触媒が2個から1個になるのでパワーも２ケタアップぐらいするそうです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))






純正みたいに遮熱板が付いてないので、要所要所で耐熱処理をした方が良さそうです！



うちのはオイルパンとサーモ付近を処理しました。






マフラーはストレート構造でワンオフ製作！







出口は斜め跳ね上げ＆ドルフィン＆メガホンタイプにしてみました(^O^)



おやじにはちょっと大きめの音ですが、しばらく乗って様子をみます！

2012年10月２５日に行われたNUTECの走行会に参加してきました！








一緒に行ったのは






初級クラスのロードスター！





上級クラスの１３シルビア！






初参戦の初級クラスAE86！






こちらも初参戦の初級クラス８０スープラ！



計5台でエントリーしました！




全部で30分×３本の走行でしたが、1本目と2本目はECUセッティングをしていたのでタイムは最下位。


3本目はグリッドスタートだったのでもちろん最後尾からでした。



グリッドスタート方式だったけど模擬レースではなかった・・・。けどグリッドに着くと熱くなってしまうでしょ？



ついつい前の車を追いかけてしまう自分・・・。




一人で勝手に模擬レースしてました。（笑







※注１　スタートはフライングではありません！

※注２　模擬レースではありません！

AE８６フェスティバル・チューニング王座決定戦に参戦しました！




エンジンの調子もなんかイマイチ・・・（汗



ギア比も合ってない・・・（汗




前日の練習で発覚したので、もって帰ってギア比のみ仕様変更をしました！





当日の練習走行してみて、少しは良くなったけどなんかパワーが無い





で、決勝スタート！　やっぱエンジン遅せ～









クラッチ蹴りまくり・・・。





来年こそは！




っていつも言ってます・・・（苦笑