クルマの運転。

遡ること1ヶ月半。


マイカーのシビックを車検に出しました。

一部のかたにボヤきましたが、代車がまさかのアクティトラック。MT車預けてるんやから、別にいいけどw不具合多発で４泊５日で軽トラに愛着わきまくり。

その不具合ってのが、
・ヘッドライト光量不足
・サブサイレンサー排気漏れ
・ブレーキディスク波状磨耗
もちろん全部新車から付いてる部品の不具合なので、保証交換(ブレーキパッドは消耗品なので自腹交換)。


僕が頼ってるサービス(訳あって別のDにおる)のかた曰く、ローターまで見てるDはほとんど無いと思うでーって。店の他の人間が微妙に嫌いやからここにだそうか迷ったけど、カネ払ったら態度が変わったんはここだけの話。頼ってよかった。

話ずれましたが、このローターって部品。
実は会社の車、マイカーと同じ時期の納車のため、同じく一年点検(商用車やから初回車検が二年)受けた訳やけど、
ローターが腐食して片磨耗起こして、たぶん制動力が2/3ぐらいになってると思うから、気をつけて乗ってくださいね～。って。

走行距離的には、多少社用車のほうが多いけど、ゆーても3000キロ。ほとんど変わらんのですよ。

何なん、運転下手っぴなんやろか…。マイカー車検前、波状磨耗のこと聞いたとき、
あー、若干なってるなぁ。これ酷くなったら、ブレーキ踏んだときにジャダー出んねん。
って言われたけど、よー考えたら…

社用車ジャダー出てるし(￣▽￣;)

まぁ、社用車に関しては、夏ごろからブレーキおかしいってわかってはいたから黙認みたいなもんやけど…。
いや、自分の運転は上手いとは言えんし、運動神経考えたらただのムチャしぃなだけで上手いわけ無いんですが…丁寧に扱ってる自信はあったんやけどなー…。
いや、気は短いほうなんで、たまにパーシャルまでア
クセル踏むけどさ…荒いんはアクセルだけのはず…なんやけど…(￣▽￣;)

もっと大事に使わなアカンってことだろーね。この、物が溢れてる時代とはいえ。



【追記】
書くの忘れてました。
ローター腐食の原因は、塩カル(融雪剤)だそうです。