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まきbの愛車 [ホンダ ステップワゴン]

整備手帳

作業日:2005年11月20日

スペーサー取り付け

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1
この車はフロントのオフセットに合わせると、
リアがかなり入ってしまいます。
ちなみにオフセットは+53です。
2
少しわかり難いですが、こんな感じで入りすぎて
カッコ悪いです。
3
本当は15mm位出したい所なのですが、
ワイドトレッドスペーサーは信頼性に
ちょっと疑問がありまして、
ABでも危険なのでやめた方が良いと
言われました。
とりあえず5mmのスペーサーを入れてみました。
4
若干で出たような気がします。
ローダウンしてるのでキャンバーがついている為、
下は出ていますが、上はまだツライチとは
言えませんが、少しはマシになったのでは
無いでしょうか?
5
5mmのスペーサーで外見はこんな感じです。
しかし、今回はハブもちゃんと塗装されてると
思っていましたが、見える部分だけでした。
ディスクもパットの当たる部分以外は錆だらけ
なので、今度塗らなきゃ駄目ですね。
また、仕事が増えちゃった_(^^;)ゞ

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この記事へのコメント

2005年11月21日 22:46
をを、ちょうど良いところにちょうどよい情報が!
うちもスペーサー考えてるんですけど、5mmでも出た感じしますね。おんなじメーカーのおんなじオフセットなんで参考になります! とりあえず来週アライメント取りに行かなくちゃ何ですけどね。。
コメントへの返答
2005年11月22日 9:43
こんちわ!
そうですね、ホント若干です。
あと5mm出せると丁度良いかも
しれませんが、これ以上はナットが
噛まないので、ワイドトレッド
でないと出せないようです。
ただ、AB,YHでもあれは競技用なので、
危険ですって言われたんでちょっと
ビビッています。
私は一応サス交換時にアライメント調整済み
ってディーラーで言われてるんですが、
今の所片減り等今の所無いようです。
アライメントのついでにスペーサー入れて
貰った方が楽できますよ...
私いまだに筋肉痛が...。

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