最終戦を前に

ちょっと早いけど細部までの室内ダスト砂利清掃による軽量化という悪あがきを敢行してきました。






まぁ別にジムカーナあるなし関係なく涼しくなってきていい機会だからやったんですが…









２４６から保土ヶ谷バイパス乗る前の左交差点を通った時にステアリング切った時に
微妙にタイヤハウス内干渉してる感がありました。


普通にフルロックで走っても干渉しないのであのバンプだらけの交差点で
１０ｋのバネがストロークした際に当たる…

足動いてる量が575の外形でウンコタイヤ突き上げ時≒５５０ｍｍの本番タイヤの限界コーナー時
とすると２センチ程度はまだ車高に余裕がある…かもしれないですね。地上高割らなければ。

いいか悪いかは別としてやっぱり変わるんだろなぁ～