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イイね!
2011年02月22日

CT200hの今後のカスタマイズ妄想(ホイール編)

妄想はまだまだ続きます。

こんばんは!今日もmyDに用事もないのにお邪魔して予約の入っていない試乗車で30分ほどドライブさせて頂きました^^;;

いやー、CT200h何度乗っても運転が楽しいクルマです。
今回家族はラウンジで休んでいるとのことなので一人で楽しんできました。
同乗者に気を遣わない運転なのでスポーツモード全開ですwww
今回Fスポの試乗車だったのですが、一人だとFスポですねw
狭く感じるからNGを出していた内装のブラック統一も一人で乗るときは逆にやる気を出させる雰囲気ですし、家族カーとは対極にあるグレードですね。

成瀬さんチューニングの足回りは各方面から絶賛されるデキです。
これを交換するのは勿体無いかもしれません。
なので私は非Fスポということで堂々と?!足回り交換を検討したいと思います^^^^^

さて今回は納車されたら最初にやってしまいそうなウズウズ感100%なホイール編です。

メーカーはもう決めてあります。みなさん御存じのBBS
私も何台かクルマを乗りついできましたが、ホイールを変える場合は必ずBBSでした。
BBSホイールを装着すると、クルマがワンランク上になったような感覚になります。
デザインは当然のことながら、軽量鍛造ホイールの性能・そしてBBSというブランドイメージがそうさせてくれるのでしょう。

というわけでBBSの大ファンなんです。

ただドイツのBBS社は今年の頭に民事再生法の申請をしてしまいました。

いわゆるBBSのホイールは高品質、というブランドは日本BBS製造の鍛造ホイールのことを指しますので、ドイツが倒産即BBSホイールのブランド低下とはならないと信じております。
中国あたりの会社にBBSというブランドが買収されたら、と思うと気が気でなりません^^;;

さてさて、そんな政治的なことはおいといて。

ここであらためてCT200hの純正ホイールのスペックを。

17インチ(7J) PCD100mm インセット+45 ハブ穴径54mm

CT200hはプリウスと同じホイールサイズのため、結構選択肢があります。

18インチ以上へのインチアップは予算の関係wwwやクルマのサイズとの兼ね合いもあり、純正タイヤを流用するため17インチで絞ります。

そして今回新たに購入候補としてあげたのが下記の二つ。

RF
昨年末に発表されたばかりの新作ホイール。
5本スポークを連想させるかのようなシンプルクロススポークデザイン。
非常に軽量ですがデザインがBBS、そしてレクサスのイメージからはややスポーティ すぎる印象が。
RF


RE-L
プリウスやインサイトなどのハイブリッド車むけにデザインされたコストパフォーマンスに優れた一品。
デザインもRFに比べるとラグジュアリー。でもRFより装着車が多い^^;;
ホイールキャップも緑はちょっとアレなんで買うならOPで黒に変更したいところです。
RE_L

RF、RE-Lの2つに候補を絞っています。
王道のRG-Rという選択肢もあるにはあるのですが、RG-Rは以前所有していたクルマに装着していたので今回は違うデザインのBBSホイールをつけてみたいと思っています。
とはいいつつ展開次第ではRG-R復活するかもしれませんがw

ISやGSにはとても良く似合います>RG-R。ISでの装着イメージはこちらww


RFは新作ということもあり、最初はこちらで決めようと(お金の話はおいといて^^;;)思っていたのですが、少しやんちゃすぎる気がしてきました。
愛車がVersionLということもあり、ややグレードの性格から見るとちょっとスポーティすぎる気がしないでもないです。
Fスポだったらグリルなどのデザインもあいまって、RF一択でもよかったのかもしれません。

一方のRE-Lですが、プリウスやインサイトをはじめとしたハイブリッドカー向けに企画されたBBSホイールとしては廉価版に属するホイールです。
またKカーやコンパクトカー向けの15インチも用意されているので、コンパクトなクルマでBBSを装着されたい方の多くがこのホイールを選んでいるようです。
なので装着率が高いんですよねー・・・
たしかにデザインはRFよりはラグジュアリーなのでVersionLに似合いそうな気がするのですが・・
そしてRE-L最大の障害は今年4月末で生産終了ということです。これは時間がありませんww

今回のCT200hのカスタマイズのテーマは「ラグジュアリー&スポーティ
というテーマでイジりたいと思っています。スポーツではなくあくまでスポーティですwwwこのテーマに沿ったホイール選びをしたいな、と思ってます。

RFはサイズが17インチの7.5J、インセット+48です。
RE-Lはサイズが17インチの7J、インセット+48です。
RFの方がやや外側に出る感じですかね?

うーーん、とにかく悩みます。ディーラーで真横からの写真を撮って、ホイールマッチングのレタッチをしたりと妄想の日々です・・・

RE-Vの17インチ出ませんかね・・?www
個人的には一番好きなデザインなんですがw
ブログ一覧 | レクサス | クルマ
Posted at 2011/02/22 00:32:28

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この記事へのコメント

2011年2月22日 7:25
私のRE-V買ってください( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2011年2月22日 8:11
残念ながら装着サイズが違う為履けませんヽ( ´ー`)ノ
2011年2月22日 10:31
RE-Vに一票

私もこれにしたかったのですが、嫁NGが出まして断念
(HSはスポーツカーじゃないから似合わないとのこと)

OK出てても、金額的には18インチだっただろうな~
コメントへの返答
2011年2月22日 11:20
RE-Vいいですよねーーー

でも18インチ~なので予算的な問題で嫁NG確実ですwwww

17インチの適合サイズ出てくれれば迷わずコレなんですけどね;;
2011年2月22日 20:53
ホイールまで弄るお金なし(笑)
でもホイール変えると雰囲気がガラリと変わるから、個性を出すには良いモデュファイですよね。
コメントへの返答
2011年2月22日 21:58
こんばんは!

クルマは本当にお金がかかりますよねww
ホイールはイチバン差別化できるアイテムかもしれませんね。
ほしーなーでもお金ないなーww
2011年2月22日 21:24
こんばんは!

車高落とすと、引っ込んでしまうのでセットで・・・・
でも諭吉君が居ません・・・^^::

コメントへの返答
2011年2月22日 22:02
こんばんは!

標準の車高でフィッティングしちゃうと車高落とした時に気になるかもですね!
でも両方逝くと諭吉大先生が…悩ましいところです。スペーサーは着けたくないですもんね!
2011年2月23日 15:12
RE-V、いいですねー。

あ、CTってPCD100なんですか?

スバルの一部の車種と同じなんですね・・・

メーカー、もうBBSでもう決めちゃってるから
あれですが、Prodriveはどうですか?w

コメントへの返答
2011年2月23日 16:45
こんにちは!

RE-Vたしかにいいんですが、設定が18インチ~なので・・・仮につけようとするとタイヤ込みで40万コースになりそうですorz

CTはPCD100です!114.3だと使い回しやすかったんですけどねー。インセット次第ではレガシィ適合のホイールも共有できるかも。

プロドライブ確かに軽くてカッコイイですよね!
でも私がBBSダイスキーってのはシルさんが一番よくしってるじゃないですかwww
2011年2月23日 22:43
こんばんは。
18インチにしましょう。モデリスタでいいのあります。

諭吉先生なら、あとでも増員できるじゃないですか?
コメントへの返答
2011年2月24日 0:14
こんばんは!

モデリスタというとDOPで設定のあった18インチですか?w

いやいやいやいや18は欲しいですが諭吉先生の動員がwww車高調とかマフラーとか入れられなくなっちゃいますよぅーw

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