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イイね！
   
2018年09月09日

甦れ❗キャロル❗️❗️

甦れ❗キャロル❗️❗️ 西日本豪雨以降1ヶ月以上入退院を繰り返したキャロルがやっと直りました。
色々ご心配をお掛けしましたm(_ _)m

謎の突然エンスト病にかかったキャロルでしたが…電気系統を交換しキャブを交換し…

最後には尚も電気系統を疑う私とキャブ周りを疑うオートザムのメカさん…


…で、結果は…キャブを制御している基盤の破損でした…。

ええ？ キャブの基盤？？

そう言えばキャロルのキャブレターは何と電子制御……トランジスタが焦げてたとの事でした。まぁ、キャブで電気系統ってことで…引き分け(^_^;)

キャブも新品になって絶好調の走りです😃

う～ん、手放せないよぅ(泣)




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Posted at 2018/09/09 18:43:24

   

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この記事へのコメント

まるし
2018年9月9日 19:48
電子制御のキャブレター？
うーん、なかなかに謎な仕様ですね😅ニードル調整を電子制御するのでしょうか。
ともかく、完治おめでとうございます😄㊗️
コメントへの返答
2018年9月9日 20:47
有り難うございます。
インジェクションじゃなくキャブを電子制御と言う謎仕様です。以前リコールもあったと聞きました。パワステのコンピューターも反対側にあるらしいです。湿気でショートしたかなぁ。
完治でも乗り換えになります(泣)
maneki-neko
2018年9月9日 20:13
買い替えの理由消滅？ですか
コメントへの返答
2018年9月9日 20:50
自分の中では消滅なのですが…
これを期に奥様のお父様が車を降りるらしく5人乗りの足車に乗り換えです(泣)
ヤジキン
2018年9月9日 21:32
どうも
甦れ！キャロル！
とか言うと矢沢の顔が………(笑)

キャロルってインジェクションじゃなくてキャブなんですね。
知らなかった！
コメントへの返答
2018年9月9日 21:57
こんばんわ～

ええ、YAZAWAは不滅でしょう👍
そうなんです。インジェクションじゃないので安心のキャブで機械式とか思ってたらコントローラーがぁ～って感じです。
パワステのコンピューターは大丈夫だったのに(*_*)
中途半端に苦労がかかります(^_^;)
ケロル☆
2018年9月9日 22:04
こんばんは！
取り敢えず復活おめでとうございます☺️

電気系統のトラブルが一番困りますね...

NAはキャブ、ターボはインジェクションです♪
これからも大事にしてあげてください！

コメントへの返答
2018年9月9日 22:12
こんばんは～
有り難うございます。
プチ水没の恐ろしさを味わいました。
そう言えば傘を助手席に入れるのに豪雨で手間取ってダッシュボードからビジョビショだったです。やっぱり湿気かな(^_^;)

大事に…手放します(涙)
kyo1
2018年9月11日 21:03
ええ～！？手放されるんですか。
乗り換えのご葛藤、察しいたします。
コメントへの返答
2018年9月12日 0:58
はい、すいません(涙)
うーん、キャロルが愉しすぎて次の車が決まりません‼️
サンルーフ、ディーゼル(？)、安全装備、趣味性等…

   

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「@りんご６ さん　愛媛のミカンは間違いない美味しさです👍👍👍」
何シテル？   02/22 19:52
トミーっすです。先輩方よろしくお願いします。 色々やっていきたいです。
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