シルビアヴァリエッタ欲しい＾＾

こんにちは。

当方も「屋根なし駐車」ですが，K11カブリオレに乗ってましたよ。それと過去の車歴から漏れてしまっているのですが，ジムニーの幌（JA11C）にも乗っていた事があります。お陰様でこれまでイタズラされた事はありませんが，防犯上の点から考えれば確かにハードトップの方が安全ですよね。

雨漏りに関しては，幌よりもハードトップの方が格段に少ないはずですが，定期的なメンテは欠かせないですね。稼動部の注油やウェザーストリップやパッキン等のゴム系パーツの劣化防止は必要だと思います。

それと，タワーバー等のボディ補強パーツの装着については，車種や年式にもよりますが装着を止めておいた方が「吉」となる場合もあります。

ロードスターやS2000,コペンなど2座オープンについては開口部が小さいのであまり影響が出ませんが，当方が乗っていたK11カブリオレやセリカのコンバチなどの4座オープンではボディの軋みで幌とボディの接合部をアジャストしているケースもありますので，ボディを固めてしまうと逆にダダ漏れになってしまう事もあります。

ちなみに当方はフロントタワーバー，シートレール左右を繋ぐフロア補強バー等で補強していたのですが，結果的には「大失敗」でした。補強パーツを外して，幌の可動部を一応増し締めしたら，嘘のように雨洩りがなくなり，前述の事を痛感した次第です。

でもハアードトップだったらそこまで気にする必要もないですかね。機構的にもしっかりしていますしね。

クルマ選びと資金捻出，ゆっくりじっくり取り組んで下さいね。価格の多少の変動はあるでしょうが，「いいクルマ」は必ず残りますし，探せば必ず見つけられると思いますので…。