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2007年11月22日

５回目の車検。

陸運局からの
『お墨付き』

整備手帳にアップしましたが

余談はblogで報告(笑)

前回の教訓を生かし
転ばぬ先の杖で

外したパーツの詳細です(^_^;

まずは
来年あたりから規制されそうな
ナンバーカバーは外しました！

ウインクミラーとフロントテーブルに
カーブインジゲータも除去！

延長してる
シフトノブも通常の長さに(笑)

っつ～か
テーブルでダメ出し！なんて

アラ探しだと思いませんかぁ！？(汗)

インナーサイレンサーは
一応装着♪
しましたがマフラー自体

ノーチェックだったそうです(笑)

その他の室内装飾品☆

ミラー　ボール

以外は現状のままでオッケーでした！

次回は試しに

ミラーボール付けたまま
持ち込んでみようかな！？(爆)

リアのホイールスペーサーは
忘れてましたが
問題無かったみたいです(笑)

しか～し！

車検対応な筈の
ミラリードのバルブ。。。

光量が足りずに
ハイビームの測定でアウト！(>_<)

ノーマークだっので
ノーマルバルブを
持参していなかった分
その場で余計な出費でした(\4800)

パッケージには
状況により車検不適合になる場合がある

と記載されてましたが

テスターにかけて
光量不足ですから
検査官の見解では無く
数値が足りていなかったのは
納得出来ませんね(-_-メ

ちなみに
ブルー管は
ロービームへの装着ですが

難無くオッケーでした(^O^)v

価格は技術料ならびに
部品代金に至るまで
同級生価格です。

また陸運局の検査官による見解で
判断が大きく分かれる部分が
あると思われますので
十兵衛号に装着している
部品と改造を
全て推奨している訳ではありません。

これは
お約束です(^^ゞ

さぁ！
６回目も当然通しますよぉ(^^ゞ

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Posted at 2007/11/22 01:58:35

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glamorouspike 2007年11月22日 2:11 グラマも来年車検なんですよねぇ(;´▽｀A`` どうしよｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!	コメントへの返答 2007年11月22日 2:15 ２年に１度の鬼門ですが毎回何とかクリアーしてます(^^ゞってたいして大変じゃないけど( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊほら！派手と違法は別ですから(笑)
kuro@s-works 2007年11月22日 2:27 ダイブ整備されましたね(・∀・)! これで20万キロはいけるのでは？うちのミラリード製のフォグも配光ムチャクチャですよ。 IPFの良いバルブ入れても灯体がダメだと、どうしようもないですね。	コメントへの返答 2007年11月23日 0:41 長く乗りたいので整備はプロにキッチリ行なってまらってます！十兵衛号のフォグも光軸がメチャクチャでほとんど点灯させません(汗)
桃(└\|∵\|┐.com) 2007年11月22日 5:06 タイベル交換するといいお値段しますね～(((ﾟДﾟ;)))ｱﾜﾜ	コメントへの返答 2007年11月23日 0:43 でもまともに出すよりかなり安めでしょ(^^ゞ
ゆーき 2007年11月22日 7:09 次回は是非ミラーボール(大)を装着のままでｗｗｗ	コメントへの返答 2007年11月23日 0:44 そのつもりです(爆)
こぉ＠CX5（KE） 2007年11月22日 7:53 やっぱ、妖しい車はチェックも厳しいんだね（￣￣∇￣￣；；）	コメントへの返答 2007年11月23日 0:46 でも妖しいと違法は別ですから(笑)
ともぞう.com 2007年11月22日 8:42 テーブルもですか！(ﾟДﾟ;) ( ﾟдﾟ)ﾊｯ! オイラもスペーサーが！しかも20ｍｍ。。。(^_^;)	コメントへの返答 2007年11月23日 0:51 アラ探しですよ（－。－）ラグな内装で木目だったらセーフで水色×紫のツートンに透明＆鏡だとアウト！十兵衛が検査官でもダメ出しします(爆) 20㎜はチャンと申告しましょう(^^ゞ
ニャベ＠ 2007年11月22日 9:53 おはようございますｗフロントテーブルが引っかかるなんて以外ですねｗやっぱり妖しい車はチェックも厳しいんだね（￣￣∇￣￣；；）（パクリ）爆	コメントへの返答 2007年11月23日 0:52 何でダメなの？とか聞いても突起物扱いさせるだけなのでハナから外して行きました(;^_^ A アセアセ… 目指せ！派手な完全合法です(笑)
にゃじ@スターライト 2007年11月22日 11:03 まだ車検通して半年だけど、次のこと考えるだけでアタマが痛い… -"-;	コメントへの返答 2007年11月23日 0:55 ボケボケしてるとあ！っと言う間に１年半経っちゃうよ(^ｍ^)ププｯ
MIKURO 2007年11月22日 12:01 ﾌﾙﾉｰﾏﾙが１番ですﾜﾗ	コメントへの返答 2007年11月23日 0:55 間違い無い！(笑)
tomo. 2007年11月22日 12:31 テーブルは痛いですよね～（--；僕も春の車検でテーブルを取られました_\|￣\|○ あとは、アイラインもしっかりはがされてました（；_；）あとは・・・ナンバーカバーとヘッドレストモニターを外して通した感じですね☆ 無事通過おめでとうございます♪	コメントへの返答 2007年11月23日 0:59 痛いっちゃ痛いですがまだ簡単に除去できるパーツなので(^^ゞアイラインは前回の時にグリルごと外しましたがこれまた除去は簡単だったので(^^ゞ
レカロフリーク 2007年11月22日 12:44 レカロ号は来年です。前回公認取得済みですので法定費用以外は特にかからないかと思いますが、なんせ十兵衛号と同じ5回目の車検になりますので、あちこちガタが目立ってくるかも・・・。さて、今年中にたぶん15万キロ突破は確実でしょうから、車検までにどこまでオドメーターを回せるか楽しみ・・・にしていいのやら・・・。	コメントへの返答 2007年11月23日 1:03 十兵衛号も前回の車検で３ナンバーへ記載変更したので今回は安いかな？と思ってたのですがタイベルで20万の大台でした。でも長く乗るつもりなので今後の事も視野に入れての判断です！次回は安く済むかな？
Indian 2007年11月22日 12:55 やはり検査官も因縁付けてくるんですね（笑って、そりゃ十兵衛号見りゃ、気持ちも分かります（爆	コメントへの返答 2007年11月23日 1:05 自分で言うのも何ですが担当にあたった検査官。。。ツイてないですよね(爆)
だいそう（└\|∵\|┐．com） 2007年11月22日 12:58 私のステップも外見に似合わず、いろんなところに指摘事項が！にゃじさん同様、亀頭が痛い(-_-;) 6回といわず10回は目指してくださいねぇ(^_^)v	コメントへの返答 2007年11月23日 1:07 あれ？爽やかに違法ですか？(笑) 亀頭が痛いのは違う病気を疑いましょう(爆) 10回車検は当然狙います(^^ゞ
マッキー＠ 2007年11月22日 17:01 テーブルがダメってほんとアラ探しですね～！！きちんと部品交換していれば安心して乗り続けますね～(^^)	コメントへの返答 2007年11月23日 1:08 一年毎の点検で何かとメンテしながら長～く乗りたいっす(*ﾟ∀ﾟ)ノ
くんくんすぺしゃる 2007年11月22日 19:10 六回目はいろんなことを試してみてください！きっと皆さんが期待しているはずですよ！！	コメントへの返答 2007年11月23日 1:10 ラジャー(^^ゞ今後の２年間でダメそうだけど実はオッケー！っての探します(笑)
ミワッチ＠変態family 2007年11月22日 20:36 初コメでしがみなさんテーブルがって連呼してますが、自分もテーブルが何故ダメなのか気になる何故自分は車検のためにテーブル外した事がないっす	コメントへの返答 2007年11月23日 1:11 初コメあざぁ～っす！でしょでしょ！！テーブルって大丈夫だと思ったのですが検査官の見解って難しいです(汗)
Seraby 2007年11月22日 21:21 私も何とか通りました。フェンダーが途中だったのでそれを突っ込まれ（車検証との数値の違い) ノーマルタイヤとフェンダー押しで何とか通りました。来年こそは羽だけで通るようにフェンダー綺麗に加工します。	コメントへの返答 2007年11月23日 1:14 (*ﾟ∀ﾟ)ノ Seraby号もオメデトウゴザイマス♪ フェンダーは塗装が済んでたらバレなかったかも知れませんね(笑)
爆@ 2007年11月22日 21:47 来年の検査が怖い・・・認可いくら掛かるのだろうか心配です(ーー;)	コメントへの返答 2007年11月23日 1:16 爆さん号は記載変更じゃなく構造変更ですもんね！任意保険とか面倒な事にならない事を祈ります！！
kazubon@WIZ 2007年11月22日 23:39 σ(･_･)は来年の12月に3回目の車検。。。また～ネオン管の撤去作業がっ！><	コメントへの返答 2007年11月23日 1:18 まだ執行猶予が１年ですね！ってか十兵衛号はタイラップ留めのままでアンダーネオン大丈夫でしたよぉ(^_-)-☆
kei-1 2007年11月22日 23:42 そのお友達紹介してくださいｗ車検の前に来週から入院…（謎	コメントへの返答 2007年11月23日 1:20 さ○りちゃんに続き整備工場も紹介(*ﾟ∀ﾟ)ノっつ～かケータイでメールしなっがらコメントの返信って(謎笑)
銀 2007年11月23日 1:03 やっぱテーブル外そ…。正月明けに自分で持ち込んじゃおうかな…？	コメントへの返答 2007年11月23日 1:22 銀ちゃんは今までの代償でテーブルで切符きられて下さい(爆) あのまま自分で持ち込むとは何たる暴挙！？(再爆)
PAPA（マーボー） 2007年11月23日 9:01 流石ですね！あの仕様でオッケーですから,自信が付きますね☆ バルブは…？ですね。次回のミラーボール装着楽しみですね♪	コメントへの返答 2007年11月23日 13:26 『派手と違法は別！』陸運局で実証された瞬間です♪ バルブは『地味に不適合』でしたが(汗) ミラーボール試せば良かったかと…(笑)
komajian 2007年11月23日 16:14 改造車の皆さんは色々と苦労するようですなｗそれにしても、バルブで再ラインとは手厳しいっすね。俺は常にユーザー車検なんですが、ラインで×出されても構わずそのまま再度並んで突破してます。機械の個体差なのか、ラインを変えるとスルー！ってのが多いっす。ミラーボールは素敵過ぎるので、是非挑戦をｗ	コメントへの返答 2007年11月23日 16:41 改造車とは言っても基本は合法の範囲ですから闇とか頼む訳じゃないし楽しめるレベルですよ(笑) バルブだけじゃなく機械の個体差なんて事があるのでしょうかね？(汗) ミラーボールは職務質問の時にでも違法扱いになるのか聞いてみます(^^ゞ

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glamorouspike 2007年11月22日 2:11 グラマも来年車検なんですよねぇ(;´▽｀A`` どうしよｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!	コメントへの返答 2007年11月22日 2:15 ２年に１度の鬼門ですが毎回何とかクリアーしてます(^^ゞってたいして大変じゃないけど( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊほら！派手と違法は別ですから(笑)
kuro@s-works 2007年11月22日 2:27 ダイブ整備されましたね(・∀・)! これで20万キロはいけるのでは？うちのミラリード製のフォグも配光ムチャクチャですよ。 IPFの良いバルブ入れても灯体がダメだと、どうしようもないですね。	コメントへの返答 2007年11月23日 0:41 長く乗りたいので整備はプロにキッチリ行なってまらってます！十兵衛号のフォグも光軸がメチャクチャでほとんど点灯させません(汗)
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こぉ＠CX5（KE） 2007年11月22日 7:53 やっぱ、妖しい車はチェックも厳しいんだね（￣￣∇￣￣；；）	コメントへの返答 2007年11月23日 0:46 でも妖しいと違法は別ですから(笑)
ともぞう.com 2007年11月22日 8:42 テーブルもですか！(ﾟДﾟ;) ( ﾟдﾟ)ﾊｯ! オイラもスペーサーが！しかも20ｍｍ。。。(^_^;)	コメントへの返答 2007年11月23日 0:51 アラ探しですよ（－。－）ラグな内装で木目だったらセーフで水色×紫のツートンに透明＆鏡だとアウト！十兵衛が検査官でもダメ出しします(爆) 20㎜はチャンと申告しましょう(^^ゞ
ニャベ＠ 2007年11月22日 9:53 おはようございますｗフロントテーブルが引っかかるなんて以外ですねｗやっぱり妖しい車はチェックも厳しいんだね（￣￣∇￣￣；；）（パクリ）爆	コメントへの返答 2007年11月23日 0:52 何でダメなの？とか聞いても突起物扱いさせるだけなのでハナから外して行きました(;^_^ A アセアセ… 目指せ！派手な完全合法です(笑)
にゃじ@スターライト 2007年11月22日 11:03 まだ車検通して半年だけど、次のこと考えるだけでアタマが痛い… -"-;	コメントへの返答 2007年11月23日 0:55 ボケボケしてるとあ！っと言う間に１年半経っちゃうよ(^ｍ^)ププｯ
MIKURO 2007年11月22日 12:01 ﾌﾙﾉｰﾏﾙが１番ですﾜﾗ	コメントへの返答 2007年11月23日 0:55 間違い無い！(笑)
tomo. 2007年11月22日 12:31 テーブルは痛いですよね～（--；僕も春の車検でテーブルを取られました_\|￣\|○ あとは、アイラインもしっかりはがされてました（；_；）あとは・・・ナンバーカバーとヘッドレストモニターを外して通した感じですね☆ 無事通過おめでとうございます♪	コメントへの返答 2007年11月23日 0:59 痛いっちゃ痛いですがまだ簡単に除去できるパーツなので(^^ゞアイラインは前回の時にグリルごと外しましたがこれまた除去は簡単だったので(^^ゞ
レカロフリーク 2007年11月22日 12:44 レカロ号は来年です。前回公認取得済みですので法定費用以外は特にかからないかと思いますが、なんせ十兵衛号と同じ5回目の車検になりますので、あちこちガタが目立ってくるかも・・・。さて、今年中にたぶん15万キロ突破は確実でしょうから、車検までにどこまでオドメーターを回せるか楽しみ・・・にしていいのやら・・・。	コメントへの返答 2007年11月23日 1:03 十兵衛号も前回の車検で３ナンバーへ記載変更したので今回は安いかな？と思ってたのですがタイベルで20万の大台でした。でも長く乗るつもりなので今後の事も視野に入れての判断です！次回は安く済むかな？
Indian 2007年11月22日 12:55 やはり検査官も因縁付けてくるんですね（笑って、そりゃ十兵衛号見りゃ、気持ちも分かります（爆	コメントへの返答 2007年11月23日 1:05 自分で言うのも何ですが担当にあたった検査官。。。ツイてないですよね(爆)
だいそう（└\|∵\|┐．com） 2007年11月22日 12:58 私のステップも外見に似合わず、いろんなところに指摘事項が！にゃじさん同様、亀頭が痛い(-_-;) 6回といわず10回は目指してくださいねぇ(^_^)v	コメントへの返答 2007年11月23日 1:07 あれ？爽やかに違法ですか？(笑) 亀頭が痛いのは違う病気を疑いましょう(爆) 10回車検は当然狙います(^^ゞ
マッキー＠ 2007年11月22日 17:01 テーブルがダメってほんとアラ探しですね～！！きちんと部品交換していれば安心して乗り続けますね～(^^)	コメントへの返答 2007年11月23日 1:08 一年毎の点検で何かとメンテしながら長～く乗りたいっす(*ﾟ∀ﾟ)ノ
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ミワッチ＠変態family 2007年11月22日 20:36 初コメでしがみなさんテーブルがって連呼してますが、自分もテーブルが何故ダメなのか気になる何故自分は車検のためにテーブル外した事がないっす	コメントへの返答 2007年11月23日 1:11 初コメあざぁ～っす！でしょでしょ！！テーブルって大丈夫だと思ったのですが検査官の見解って難しいです(汗)
Seraby 2007年11月22日 21:21 私も何とか通りました。フェンダーが途中だったのでそれを突っ込まれ（車検証との数値の違い) ノーマルタイヤとフェンダー押しで何とか通りました。来年こそは羽だけで通るようにフェンダー綺麗に加工します。	コメントへの返答 2007年11月23日 1:14 (*ﾟ∀ﾟ)ノ Seraby号もオメデトウゴザイマス♪ フェンダーは塗装が済んでたらバレなかったかも知れませんね(笑)
爆@ 2007年11月22日 21:47 来年の検査が怖い・・・認可いくら掛かるのだろうか心配です(ーー;)	コメントへの返答 2007年11月23日 1:16 爆さん号は記載変更じゃなく構造変更ですもんね！任意保険とか面倒な事にならない事を祈ります！！
kazubon@WIZ 2007年11月22日 23:39 σ(･_･)は来年の12月に3回目の車検。。。また～ネオン管の撤去作業がっ！><	コメントへの返答 2007年11月23日 1:18 まだ執行猶予が１年ですね！ってか十兵衛号はタイラップ留めのままでアンダーネオン大丈夫でしたよぉ(^_-)-☆
kei-1 2007年11月22日 23:42 そのお友達紹介してくださいｗ車検の前に来週から入院…（謎	コメントへの返答 2007年11月23日 1:20 さ○りちゃんに続き整備工場も紹介(*ﾟ∀ﾟ)ノっつ～かケータイでメールしなっがらコメントの返信って(謎笑)
銀 2007年11月23日 1:03 やっぱテーブル外そ…。正月明けに自分で持ち込んじゃおうかな…？	コメントへの返答 2007年11月23日 1:22 銀ちゃんは今までの代償でテーブルで切符きられて下さい(爆) あのまま自分で持ち込むとは何たる暴挙！？(再爆)
PAPA（マーボー） 2007年11月23日 9:01 流石ですね！あの仕様でオッケーですから,自信が付きますね☆ バルブは…？ですね。次回のミラーボール装着楽しみですね♪	コメントへの返答 2007年11月23日 13:26 『派手と違法は別！』陸運局で実証された瞬間です♪ バルブは『地味に不適合』でしたが(汗) ミラーボール試せば良かったかと…(笑)
komajian 2007年11月23日 16:14 改造車の皆さんは色々と苦労するようですなｗそれにしても、バルブで再ラインとは手厳しいっすね。俺は常にユーザー車検なんですが、ラインで×出されても構わずそのまま再度並んで突破してます。機械の個体差なのか、ラインを変えるとスルー！ってのが多いっす。ミラーボールは素敵過ぎるので、是非挑戦をｗ	コメントへの返答 2007年11月23日 16:41 改造車とは言っても基本は合法の範囲ですから闇とか頼む訳じゃないし楽しめるレベルですよ(笑) バルブだけじゃなく機械の個体差なんて事があるのでしょうかね？(汗) ミラーボールは職務質問の時にでも違法扱いになるのか聞いてみます(^^ゞ

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