ラヂエーター交換しました

RX-7のラヂエーター交換が完了したとの連絡があり、本日車を引き取って来ました。

今日は朝から大和のバイク屋にアドレスV100を引き取りに行き、一旦帰って今度は電車に乗って埼玉の朝霞まで行って来ました。

純正のラヂエーターが壊れたのはこれで2個目です。
1回目は80,000Kmの時、この時はフロントバンパー開口部から覗けばそれと分かるぐらいの水漏れで、自走は不可でした。

この時に中古の純正ラヂエーターと交換したんですよね。
今回は150,000km。アッパータンクからの漏れで、気が付かない内にだんだんと減っていく感じでした。
近所ぐらいなら乗ってましたが、スポーツ走行などは無理ですね。
先日ディーラーに12ヶ月点検に出したときも、リフトで上げて下に居ると冷却水の臭いがするので早めに修理してくださいと言われてましたので、今回修理に出しました。

修理といっても今回は社外品への交換にしました。
どうせですからね～。トラストのアルミタイプにしました。
しました、と言っても選定からショップにお願いしたので、全体像を見ていませんけどｗ
特にコアが厚いとかではなく、純正交換タイプです。

アルミにしたはいいけど、FDってボンネットを開けて見ても、ラヂエーターは見えないんですよ。
前から覗いても角度が付いている上にエアコンのコンデンサーがあるし、せっかくのキラキラ感が拝めず残念ですｗ

まあ、いろいろと壊れてくるお年頃ですねｗ