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イイね!
2007年05月03日

アルテッツァを磨く!!

アルテッツァを磨く!! 今日も天気が良い♪ と言う事で、洗車・・・ そしてアルテッツァのボンネットを磨いてみました!!

アルテッツァはH11年車で、前オーナーが洗車機を使用していたようで、深い洗車キズだらけ(汗) 嫌な予感はしていましたが、悪戦苦闘となりました(笑)

今日も2工程です。まずは三共クロスウール・グリーン+ハード1Lにてキズ取り・・・ ガッツリ加圧して磨いても中々キズが取れない・・・ 途中で作戦変更、三共クロスウール・イエローに変更しました。こちらもガッツリ加圧して磨いていきます。マキタのPVはトルクがあると思っていましたが、ややトルク不足・・・ 師匠が以前話していた事が理解できました。こんな時、トルク不足を感じるのね(笑) 自分の磨き方はどんどん変わってきています。

何とかキズが少なくなってきましたが、完全に除去するのは難しくある程度で今回は良しとしました。次に仕上げとして、三共ウレタンバフ+ハード2Lで磨きます。最近、感じていることは、むしろこちらのウレタンバフの方が自分としては操作が難しいです。コンパウンドとバフが馴染まず、すぐにコンパウンド切れとなって滑りが悪いです。これは今後の課題でしょう!! 

ボンネット1枚磨くのにかれこれ1時間もかかってしまいました。深い洗車傷の除去は難しいっす。仕上がりは後ほど・・・
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Posted at 2007/05/03 13:20:04

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この記事へのコメント

2007年5月3日 13:42
オデのボンネットも傷が相当酷く、サァータさんも1時間以上かかってボンネットを磨いてました(>_<)

ボディ全部磨くとなったら………(´Д`)アワワワ
コメントへの返答
2007年5月3日 13:51
師匠も1時間以上掛かりましたかぁ・・・ まぁ私よりもしっかりと仕上げたでしょうね♪

ホント体力勝負です(笑)良い筋トレになりますわ~

2007年5月3日 15:38
どうもです~~
一つ思ったことが★
Mayrenさんは「肌」に拘っていますね~~
正直、まだ「肌」は求めないほうがいいです。
触ってみてツルツルになる「平滑化」を出来れば十分です。
また艶は磨きで演出できます★
私の場合、アルテッツァのシルバーならウールと特殊コンパウンドとギヤだけで終了です★
塗装肌よりも表面の平滑化です。肌を殺すというのは塗装面も殺します。
まだまだ残しておきましょう♪
コメントへの返答
2007年5月3日 19:40
どうも♪

そうですね。今回のアルテッツァは肌と言うよりも、洗車キズの除去が出来ていませんね(汗)ライフの白ソリとはまるで違いました。まぁライフは新車で購入して、私のみが洗車してきましたのでキズも少なかったですが・・・

あくまで塗装は有限であることを肝に銘じ・・・ また完璧を求めず、適度にでしょうね。

アドバイスありがとうございます♪
2007年5月3日 19:04
今度うちのボンネットもお願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2007年5月3日 19:46
先日、くろやぎさんのボンネット同様のカーボンボンネットを磨きましたが・・・ 正直、この手の商品はクリア層が極めて薄いこと、それから加圧して磨くと割れる恐れがありますね(汗)

私だったら、ベストなコンパウンドの選択にダブルアクションのポリッシャーで綺麗にする程度です♪

2007年5月3日 20:34
こんばんは☆
磨きってほんと奥深いですねぇ(驚
僕は借り物でちょこっとしか動かしたことがないのですが、
シングル使える方はほんと凄いと思いました(_ _,)/~~  
使用した時は暴れるはポリッシャーに持って行かれるはで大変でした(大泣
いずれ購入したいと思います!!
頑張ってくださいね♪
コメントへの返答
2007年5月4日 9:08
こんにちは♪

本当に磨きは奥が深いですね(汗) 経験値と道具をコツコツ揃えて・・・ 将来的にはガレージが欲しいですね~ 整備&磨きの出来るヤツ!! ヒデ五郎さんも一緒にポリッシャー初めましょう(圧)

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