えすやまのブログ一覧

バレーノを購入してから一年あまり
素人レベルで弄れる箇所は無いので、自分で手を入れることはありませんでした。
先ほど改めてエンジンルーム内を観察してみたところ、タービンに繋がる水路を発見！
君、水冷タービンやったんか…

退野絞堪(たいやこうかん)
古来中国の戦場において、撤退の時間稼ぎとして用いられた戦法。
一人で四人の丈夫を相手取り、瞬く間に締め上げる恐るべき技である。
そのあまりの早業に相手陣営は震え上がったという。
現代においてその技術は自動車の整備に応用されている。

明日の夜から安曇野へ行くので、
時間のある今日のうちに洗車～
寒いのでバケツにお湯入れました。
手だけ暖かいｗ
仕上げにバリアスコートでツヤツヤ(^q^)

最近CD125Tの調子が良くない。
始動も悪いし吹けもイマイチ…
プラグOK,キャブOK。となるとエアクリか、とボックスを開けてみると…
スポンジフィルターの表面がボロボロ。
そりゃ何やってもダメだわ。
フィルター周りを綺麗にして新品フィルターを嵌めて作業完了。
絶好調になったはいいけど、暑すぎて危険なので試走は夕方にしよう…

バレーノを購入して2か月ほどが経ち、1000㎞と少し走りました。
その間に感じたことをいくつか。

良い点
・ステアリングテレスコピックがついている
　座高の高さと足の短さには自信があるため、これがついていない車では運転姿勢がひどいことになる。

・アイドリングストップがついていない
　部品の消耗を早めるわ切り返しの邪魔をするわで、乗ったら即座に解除する忌々しい機能。　この車はそれがついていない。素晴らしい。

いまいちな点
・後方視界が悪い
　真後ろはクーペ並みの視界。夜間に防眩ミラーが不要なくらい見えない。
・時計がない
　オーディオ類をつけないと時計がない。コルトはメーターに時計がついてて非常に便利だった。
　マルチなんとかメーターとかいうオモチャつけるくらいなら時計つけてよ。
・給油口キャップが使いにくい
　給油口の蓋の裏にはキャップを引っかけるフックがあるけどユルユル。給油ガンが少し触れるとキャップが宙ぶらりんになってボディに勢いよくぶつかる。非常に気に障る。
・MTモードで任意のギアに固定できない
　「登りで混んでるから3速で走ろう」など理由があってわざわざ手動でシフトダウンしているのに、即座に無断でシフトアップをしてくれるお節介。速度が落ちてからキックダウンしたらかえって燃費悪いだろ…

細かいことを言えばきりがないけれど、なかなか良くできている、良い車です。