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納車後初めて洗車しました。

明けてまして、おめでとうございます。
ということで、元旦から車いじりスタート
ALLEXの時もそうでしたが、クラッチ踏んでエンジンかける
のがめんどくさいなので、今回の車も同じ仕様とふんで
TRYしてみました。やはり一緒でした。

前回もそうでしたが、ただ、狭い。きつい。つらい。
でもクラッチ踏まずにエンジンかけられるのは
楽なので、なんとかやりきりました。

10年経つと色々車にも変化がありますねぇ。

結構ALLEXから流用を断念しています。

2014/12/28
オーリス前期型納車しました。
ALLEXは本当に楽しい車でした。（１０年）
売るのにすごく悩みました。
家族と話し合い、買い換える事となりました。
また長～い付き合いになると思います。
今回は外観や足回りはTRDパーツが組まれている車両です。
マフラー、ダンパー、ショック、サイド・フロントエアロ
ALLEXもそうでしたが、オーリスもパーツが
激少ですが、少しずついじくって行きます。

車検前に車検に通るかディーラーにみてもらったら、
スタビとショックをつないでいる
スタビライザーリンクとやらのブーツが破けていると
指摘を受けた。
これ直さないと車検通りません。
見積もりは工賃+部品代で約13,000円

じゃ自分でやるか工賃浮かせて小遣いに

ねじがどっち回りかで苦戦しましたが
２時間くらいで作業終了しました。

トルクはどこかのユーザーさんが書いていた。
78ニュートンメーターにしました。トルク値約7キロ

気持ハンドリングが軽くなったような・・・

ブーツが破けている状態


新品を取り付けた状態

ようやく、HID化になりました。
以前よりHIDに交換したいと思っていましたが、
高額なのと取り付けが簡単ではない事であきらめていました。

最近になって調べたら、『HIDキット【HB4】【35W】新型!!ミニ化一体オールインワン/バルブ・バラスト交換可能』という情報があり、さらには低価格の簡単取り付け！

早速購入して取り付けてみたものの・・・
プラスとマイナスを逆にしないと付かない事が判明！

ネットで調べたら、そういう事があってもおかしくないとの事、
大体の人がプラスとマイナスを逆にする為、間に
変換コネクターをかまして難をしのいでいたようなので
同じ事をしました。

こんな感じ



こちらのサイトで購入しました。
http://item.rakuten.co.jp/groovy-gbt/23864/
フォグHID化の際にも便利！配線加工や補修用に！
【レビュー記入でメール便無料】
HID用防水カプラー コネクター【HB3 HB4 オスメス】 2組
配線はついていません！


加工はこんな感じ



大変役に立ちました。

HIDはこちらで購入しました。
http://item.rakuten.co.jp/auc-azzurricarshop/mini_allin_hb4/
3000K

無料でついてきたT10ランプはナンバー灯にしました。