ホーン交換

相方の車のホーンを交換

BMW系のホーンの音がいいとのことで音色のわかっている自分のと同じMINIのFIAMM製ホーンの中古を某オークションで購入


MINI（R50系）純正　FIAMMホーン



中古なんで見た目はそれなりですが
鳴れば良いので気にしませんが取り付けを考えステーが有り配線が多少なり残ってるヤツを選んで落札


落札したホーンは配線がカプラー以降ぶった切られて無いので作ります（現車はシングルホーンのため分岐配線を作成）



車両に取り付け作業
HE21Sのホーン交換　一般的にはバンパー外しての作業になりますが面倒くさいので上部グリルのクリップのみ外して少し浮かせて隙間を確保して交換　12mmのスパナで簡単に外せます
この時代の車はエンジンルームスカスカなんで作業スペースもホーンの追加スペースも余裕



元がシングルホーンなので元のホーンが合った場所に１つと近場のボルトが有るとこにもうひとつ共締めして高音＋低音の2個を設置　配線を現車の取付位置に合わせて加工して終了

ウサギの可愛らしい「ビィー」てホーンが
FIAMMの「パァ〜ン」って上質な音に変貌

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ホーン交換後追加作業を実施

画像は撮らなかったけど走行中路面の荒れたとこ通過する度バックドアから聞こえる不快なガタガタ音もついでに修正を試みる

最初はウェザーストリップのヘタリからくるバックドア自体のがたつきか？とか思ったけど
ドア内部を叩いてみると　どうやら音の発生元はハイマウントストップランプ辺り
今ではドア内部に在るのが当たり前だけど当時はハイマウントストップランプがオプションだったり〜な時代で後付け感満載
バラしてみると各所ガタつきがありそれが異音の原因になってるぽぃ
音が発生しそうな隙間という隙間にクッションテープ貼って再装着
実走行してみるとバックドアからの異音はピタリと止みました◎

ここ数ヶ月はカーズが入院中頑張ってくれたウサギを労っての感謝恩返しメンテ多め(^_^;)