ちゃきE12のブログ一覧

カロッツェリアのスピーカーTS-E1010を導入して半年ぐらい経ちましたが、元々アルミコーンのツイーターは耳に刺さる様な気がして、あまり好きで無かったためやはり気になって来ました。



やはり、エアーモーションツイーターが自分に一番合ってそうなので、能率の良いスコーカーを探す事に。

10cmのスピーカー探してましたが、それでも88db/1mぐらいが限界。
parcaudioのウッドコーン10cmにしようかなーと思ってましたがずるずると11月末に。

そして先日とある方が、BLAMのFRS 2N50を購入した方が居て、どんなスピーカーだろ？と検索しました。
良いスピーカーだな？と思ってたら隣にLFR 80のスピーカーが・・・ふと気になって能率確認すると91db/1m?!?!

8cmスコーカーで見たこと無い数値。

早速注文。

とりあえず、昔使ってたバックチャンバーに装着。

夜、海辺に行ってdirac liveの設定。

ビンクノイズを流すもツイーターに音量勝ってて笑ってしまいました。

音質も文句なし。少し高めの商品でしたが買って良かった。

自転車乗り始めて1年ちょい。
結局、ロードバイクに移行しました。
escape R3は来年高校生になる息子に引き継がれます。
フロント3段ってあんまり使わないんですよね。

実は前々からロードバイクの試乗をしていて、trekの33万のロードとかも試乗していたりしました。


YouTubeで色々な動画見てたところ、ホダカ株式会社のアウトレットショップと言うのが有ることを知り、気になってました。

ホダカ株式会社は、ママチャリとかではマンキン自転車、ロード、クロス系はコーダブルーム、マウンテンバイク系はNESTO、最近できたブランドthirdbikeなどが有ります。

色々考えた結果NESTO ALTEANA DISCを注文購入しました。
なぜかNESTOブランドのロードバイク。ステムヤバいの着いてるなー。



旧式ですが機械式ディスクブレーキ11速105コンポで128,000円は安いですね。（本来は定価19万の、実売16万ぐらい？）
105のコンポだけで多分8万ぐらいなんで、車体は5万ぐらい？

他のメーカーだと22万ぐらいするんですよね。

重量も9Kgちょいとアルミロードにしては軽い。（実はホイールがめちゃ重いらしい交換すればもっと軽くなるみたい）

10km程度乗ってみたんですが、escape　R3との違いがかなり解りました。

良い点
・軽い。escapeとの重量差は2.5Kgぐらいあると思う。坂が楽になったかも。
フロントをインナーに落として22Tぐらいで結構な坂登れた。
・ギア変則が楽。特にフロント。これは105のおかげかも。
・意外にもケツが痛くなりにくいかも。多分前傾姿勢の為サドルに殆ど体重乗ってないのかも。（形状のおかげも有るかも。

悪い点
・ブレーキがクロスバイクのVブレーキより止まらない。
ロードバイクは昔はキャリパーブレーキ（ママチャリブレーキのフロントに着いている奴と同じ構造）で止まりにくいと聞いていたけど、それよりマシって感じですね。

ブレーキに関しては、
ママチャリ<キャリパーブレーキロード<機械式ディスクロード<　Vブレーキクロス<=油圧ディスクロードって感じみたい。

ブレーキはそのうち効くと言われてるグロータックに変えると思う。



・手が痛い(笑)
ケツ痛く無い代わりに手が痛い(笑)前傾になってるせいですね。
多分慣れると思われ。
ロードのドロップハンドルは色々と持ち方変えれるので、痛くなったら違う持ち方ってのが出来ますね。

・完成車に着いているスプロケはやはり気にくわないかも。
やはり11Tは（実用的なペダル回転数で回すと70kmも出るしそもそも素人には踏めない）要らない(^｡^;)

ジュニアスプロケの14-28Tが良さそうですが少し心許ないかも。自分はクロスで13T普通に使えてたので足りなくなるかも・・・・
でも、11速スプロケには13T始まりのスプロケ無いんですよね。
12T始まりは、
12-25T（105、アルテグラ、デュラエース）
12-28T（デュラエース）
が有りますり

12-28Tが良さそうだけど・・一番高いデュラエースしか無いんですよね(^｡^;)
シマノ商売上手だこと(笑)

とりあえず・・・

アルテグラグレードの12-25T購入してみました。


もし、試してみて12Tと13T使わないようだったら、ジュニアスプロケにするのも有りかなー。
フロントが48T→50Tになってるので、その影響どれぐらい有るか・・・。

ご無沙汰しています。
諸事情で書き込み減っていましたが、この間に変わった物をこれから数回に分けて記録して行こう思います。
まずは車載PCです。
今年1月に

beelinkのCPU J4125Windows11proのこのPCを運転席下に車載してました。

先月の千葉オフの為にグローボックスに移設してオフ会で長時間起動していた所、ブルースクリーンで電源落ち。
どうも、熱暴走してるみたい。
再起動しても起動しない繰り返し、しばらくしたら起動しました。
CPUセレロンJ4125Windows11も普通に起動するぐらい早いんですが、かなり熱出るみたいですね。
ファンから出る排気もかなり熱い。

そこで、前から気になってた13世代のエントリークラスN100搭載のPC



中華企業のCHUWIのN100搭載PC。
なぜこのPCを選んだかと言うと、値段17000円、12V駆動、SATA HDD/SSDスロットが有るという点で選びました。

使ってみて思った事は・・・

J4125より1.8倍ぐらいベンチマーク高いのに快、6wと低発熱のCPU。

流石、i7とかにも使われてるEコアを使用したCPUエントリークラスながら高性能ですね。

多分、普通の使い方なら十分な性能ではないでしょうか？

ちなみに中華製と言う事で、一応osクリーンインストールしています。

J4125の方は予備として車に乗せてます。

車用にカロッツェリアのカーWi-Fiを使ってましたが、昨年の出張途中カロッツェリアのWi-Fiがsimの２年間縛りで途中で使えなくなり、simの注文も自宅に届く為WiMAXを契約しました。




オフ会用SIMを解約したり、スマホの通信容量を下げていたけど、やはり5千円近い値段は高いです。しかも、倉敷は5gだったけと、家の周辺は4gしか(笑)

そこで、今月末で解約しカロッツェリアWi-Fiのsimを購入。再契約をしました。

そこで、問題になるのが・・・・オフ会時やdiraclive設定中のWi-Fi。

mineoでまた契約しても良いけど・・・パケ共有とか面倒くさいな～と(^｡^;)
回線種別も考えなくては？と思い調べてたら・・・・



良い回線みつけましたよ！！！

その名は

Povo
auのサブブランドですね。
契約料5回線まで無料。
基本0円でトッピングで色々契約できる。

1日使い放題で330円
1g/7日で390円など
都度アプリで課金する感じです。
昔のプリペイド携帯みたいなもんですね。
その為本人認証が面倒くさいですが。

これ契約してみました。

『全ての人の魂の戦い』この曲いいよねー(笑)


（ちなみにP3はやったこと無い。P4GとP5Rはやったけど）

P3オマージュのタイトル通り、ノイズと戦う事１ヶ月ちょい、完璧にノイズ消えた。

アースからノイズが出ると言う事でアースポイントを助手席の奥からリアのバッテリー近くのアースポイントに変更。
そしてノイズ対策として、シールド編組スリーブを購入（下段のやつ）



これをアナログ出力に装着。


アースポイントの変更とこのシールドでノイズがほぼ無くなった。

結構長かったなー。結構色々対策検討したし・・・・