リーフからリーフへ 航続距離が伸びたら生活も変わる 乗り換えて本当によかったと思える車です。
所有形態:現在所有(メイン)
2019年04月29日
自分に一番似合わない車とツレ達から言われてますが、 このガソリン価格が高い時代には最高の1台だと思い気に入って乗っていました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月08日
6年で15万キロ走破 北は青森から南は熊本まで、日本三景を巡り、富士山観に行ったり、日光東照宮を観に行ったり、香川にうどん食べに行ったり、広島に牡蠣を食べに行ったり、下関までフクを食べに行ったり等々 思い出いっぱいの車とお別れ 最後の日にはリヤブレーキドラムとホイールの間に栄養ドリンクの瓶ほどので ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月05日
HKS:GT2540タービンのパワーFC制御で456.7馬力・トルクは58.3kgf-m ナンバーなしのサーキット仕様 使用チューニングパーツ HKS GT2540タービン タービンアウトレット 強化アクチュエーター・EVCⅢ Rタイプオイルクーラー・パイピングキット スーパーパワーフローリロ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月05日
K11マーチの走行距離が20万kmを突破しガタガタになってきたので排気量が倍ほどのマニュアルミッションで色々な使い方が出来そうな日産車から選んだのがWHP12でした。 最後の給油日に凍結路で滑って縁石ジャンプ後スピンして電柱倒して廃車になりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月03日