Raccojpのブログ一覧

３月１８日の朝、福島県の河東町を走行中、ブラックアイスバーンで滑って、転んでしまいました。
２ｍほど横飛びをして１回転半ひねりで着地でした。




千葉までレッカーで運びましたが、全損ということで、早速新型NV350のPGXディーゼル４WDを注文しました。
まもなく納車です。

久し振りにみんカラブログを書きます。

9月下旬に納車してから、そりゃあもう車中泊しまくっているうちに私のメインの活動時期である冬になりました！
（山スキーに興味のある方はどうぞ→
http://www.geocities.jp/mt_raccojp/）

年末年始には山形、秋田、岩手界隈に出撃していましたがどうも寒い。
おそらく、内容積が前車（トヨタノア）より大きくて人の体温でなかなか車内が温まってこないのだと思う。特に明け方は酷くて、寝返りも辛いくらい。

そんなことから少しでも車中泊時の冷たさ、寒さを軽減しようとベッドキットとシーツの間に防寒用の銀マットを敷いてみました。


昔はこの手のマットは高かったんですが、有り難いもので最近では100円ショップにあるんですね～。

これで、更に熟睡できるはず。
来週は、山形方面に出撃してみます。

9月22日に納車された8代目Racco号。
少しずつ車中泊装備を充実させ、山滑りシーズン直前にしてようやくほぼ装備の装着を完了しました♪


まずは、何はなくてもベッドキット。これがないと車中泊できないもんね。
ベッドキットは、MGRCustomsさんのご厚意で、寸法取りに協力させていただくことを条件に試作品をいただきました。買えばウン万円の代物。感謝、感謝。

スチールのフレーム上に4枚分割のマットを載せるタイプ・・・もちろんNV350の形状に合わせてあるのでピッタリはまる！









マットの上に汚れ防止のためエスニック風ソファカバーを載せて出来上がり。
（このアイデアもMGR Customs社員さんのアイデアのパクリ。）

幅約150cm×奥行約190cmなので、身長176cmのRaccoでも楽々就寝です。

次に、頭上のラック。
これは、サイドのユーティリティーナットを使って市販のパイプ（スペーシア）を組みました。




サイドのパイプが設置できたらこれにクレトムのインテリアバーを渡して、その上にスチールネットを固定したらできあがり。
サイドバーにはハンガーで衣類を、ネットには小物を載せて干します。




次に床下。ここには、スキーと様々な道具類を載せます。


カーペットの上に防水シート＋テントマットを敷いて、運転席サイドにはさらに人工芝を敷きました。
スキーの水分や氷はスキーの劣化の大敵らしく落ちた水分や氷からスキーを離すためです。
サイズ的には、平積みだと2セット、合わせ積みだと4セットのスキーが載るので、GWのような長期遠征でもＯＫ。


助手席サイドには道具類をボックスに入れて収納。


もちろん、車中食装備も忘れておりません・・・（苦笑）


マットを載せるとこんな感じ。ベッドキットを一番低くしてちょうど良い高さです。
（手前のゴムは、ボックスとスキーの移動防止固定具用）


最後に、ポータブルバッテリー（パワーコンボ）。
本当は、キャンピングカーのようなサブバッテリーも興味あるのですが、バッテリー上がり時にも使いたいし、タイヤのパンク時にも使いたいのでポータブルバッテリーを床下に置くことにしました。




電源は使うときだけＯＮにするけど、入出力は普段から差しっぱなし。
テーブルタップ等は、取り廻してベッドの上へ。


ちなみに、シガレットは充電用。走行中に充電したときは、シガレットの延長コードをこれに接続します。
そうそう、この8代目から初めてテーブルを装備することにしましたよ。


先代までは、マットの上で火器を使っていたけど、マットが柔らかくなったので安定性向上のため。
なんか、ちょっとほのぼのした絵になりました（爆笑）


準備完了～いつ雪が降ってもいいよぉ→不肖私のHP
あ、スタッドレス装着は再来週です（汗）

今日も前橋のベッドメーカー＜MGRCustoms＞さんに行ってNV350のベッドキット用の寸法測定にご協力してきました。



これなんだか分かりますか？



NV350ご自慢のマルチユーティリティナット（助手席側、リアゲート横）の接写です。
埋め込みナットと内装パネルの穴の芯があっていないんです（涙）

これはひどすぎる。
運良く、明日は1ヶ月点検のためディーラーに行く日なので、夕方、ボルトが入る加工をするようメールにて連絡済み。


・・・・まあ、それはともかくどんどん車中泊モードになっていくRacco号を見るのは楽しいものです。もう5泊もしちゃいましたよ♪

土曜日は、ハイエース専門のベッドキットを制作しているメーカーさんからご依頼いただきNV350キャラバン用のベッドキットの製作に協力させていただきました。

8代目Racco号の契約直後（7月中旬）から様々な車中泊装備を手当たり次第探し始めたのですが、一番苦戦したのがベッドキット。
これがないと、NV350を買った意味がない程重要なアイテムなんです。
私の登山の７０％以上は、山スキーなんですが、前泊での熟睡具合が翌日の登山と滑降の出来を決めると言っても差し支えないくらいなんです。

そんな訳もあって、ハイエースのベッドキットを作っているメーカーさんあちらこちらに「NV350キャラバンのベッドキットの販売計画ありますか？」というメールを送ったものの、返事があったのはたった2社。
うち1社は「残念ながらありません」という返事。
残る1社が今回ご協力することになったメーカーさん。
聞けば、ハイエース用のベッドキットを（私と同じ）山スキー愛好者に販売しているようだし、娘さんは高校山岳部員・・・・・社長さんはバリバリの遊び人（海釣り師）・・・・こちらにお世話になることを決めました。

何回かメールの交換をしているうちに、NV350の型どりに苦戦されているということ。それならば、納車後、数回通いますので、どうぞ寸法を測って下さいということに。
前置きが長くなりましたが、いよいよ寸法どり初日を迎えた訳です。（２～３回お邪魔する予定。）

こちらはベッド設置前の状態。
前泊した道の駅めぬまで撮影・・・・荷室に防水シート＋銀マット＋テントマットを敷いています。


前橋にあるベッドメーカーさんに到着。
2台のハイエースに挟んで駐車。ハイエースとの違いをチェックしながら各部の寸法をテキパキと測定されました。


一方、土台となるフレームはハイエースDXを仮置き・・・・案外ぴったりとのこと。


さすが！職人技ですね。
リアヒーターやらタイヤハウスの形状を測定して、すぐにマットを作成・・・・ミリ単位で補正・・・・どんどんNV350にぴったりのマットが出来上がって来ます。




そして、夕方、とうとう1日ですべてのマットが出来上がった。
本当に職人技ってスゴイの一言ですね・・・・・NV350の形状に完全ピッタリで、まったく隙間がありません！！


次回はフレームの調整等々だとか。
次回で完了するかも・・・・・
スタッフの皆さんのお話も楽しいし、車内DIYの知識も深まるし、次回お邪魔するのが楽しみです♪


ちなみに、お昼ご飯までご馳走になりました。
ご馳走さまでした♪