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KITA.深夜徘徊族復活の愛車 [三菱パジェロ]

整備手帳

作業日：2010年10月31日

ベースキャリア取り付け

Item: ベースキャリア取り付け
Author: KITA.深夜徘徊族復活

純正のベースキャリア（ルーフレール無し車）用です。
ボディの外側にステーが出るのを嫌ったため、TERZOか、純正かのいずれかになります。
結果として、純正の方が安くつきました♪

昨日の台風で汚れていたので、軽く水洗いしました。

作業状態はすっ飛ばして（汗）

今回、活躍した道具達

電動ドリルとタップ。

実は、クランプを止めるボルトがラチェットであっさりねじ切れちゃいました（滝汗）
一度切れて、ねじ山が死んだらしく、固定できないので、タップを切りなおしました。
ドリルは、折れたボルトを抜くのに大活躍（滝汗）

普通なら、簡単な作業のはずが、なんだかんだで時間ボルト穴加工等で時間食っちゃいました（汗）

取り付け位置は、前と真ん中です。

本当は、後ろに付けたいんですが、付けれない理由は、コレ

カーポートの屋根の梁に直撃します・・・（泣）

車庫入れ時はこんな状況・・・

毎回ギリギリリンボーダンス気分を味わえます（滝汗）

車庫の定位置に止めた状態です。

車庫入れの時にぶつけないようにしなければ・・・

ちなみにパジェロの車検証上の高さが1,870mm、ベースキャリアの高さ120mmなので、ギリギリ2,000mmの駐車場もクリアですね。

上に何を乗っけるかな・・・

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