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だそうですよ！

かっこいいけど、ライトウエイト定番のマヌケ顏では無くなりましたね。

なんか予想通りです。

え〜 また更新を忘れそうになっています。

報告します。 ロードスターが今週の月曜日に戻ってきました。(^o^)/

…まぁそれだけですけど^^;

何かネタを考えねば(ｰ ｰ;)

タイトルの通り、ディーラーにて修理の依頼をして来ました。

まだ、保険を使うのか自腹で払うのか悩んでいます。
保険料金が上がれば維持が難しくなりますので…
マツダディーラーの方にはいつも励まされてばかりです。 こんなに良いところはなかなか無いと思います。

今日は朝からモーターショーで最高に楽しいひと時を過ごしました。
同じロードスター乗りの方にも多く出会え、これから出てくるND型も期待して良いと言う言葉を、あるお方から頂きました。

本当に最高の時間でした。
しかし、良い事もあればその逆もあると…

いたたたた…(ｰｰ;)
モーターショーの帰り道の途中での事です。
お相手はレクサスの方で、双方に怪我は無し

明日ディーラーに行ってきます。
保険がどの程度効くのか…

皆さんも安全と冷静な判断力を持って運転して下さい。
もう、こんな気分は味わいたくない。

ロードスターが戻りました。

結局の所、ブレーキはASSY交換となりましたが、私は何故ブレーキがダメになったのか気になり、外したキャンパーを自分で分解してみました。

どうやらピストンの固着が原因らしいという事なので問題のピストンを頑張ってはずしてみたところ、ピストンには何やら引きずった跡が…
ブレーキシリンダーの方には抉れた跡が…

この部分が斜めにはまり固着‼という形になったみたいです。（ーー；）

しかし、主な原因が鉄粉なのか、フルードの圧力差による面を押す力が均等にかからない物なのかは不明ですが、これはまた発症しかねないです。(~_~;)

皆さんもお気をつけて(・ω・)ノ

5万km位で一度点検をした方が後々大きな事故は防げると思います。

えぇ…ブレーキは消耗品ですから〜(ｰ ｰ;)