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日産シルビア

1998年に純正ブーストアップ270PSから、TD06-20G 10cmで400PS(ブースト1.4k)になりました。2001年12月12日にミネサーキットで1分37秒9を叩き出した時にオーバーヒートして、それをきっかけに2.1Lにして430PS(ブースト1.7k)で現在に至ります。

所有形態：現在所有(メイン)

2016年09月01日

車検＆補助金を目当てに中期→後期へ乗り換えです。今回はレザパケのためMOPナビは諦めてDOPの後席11インチにしました。夏タイヤはCE28の19インチ、スタッドレスタイヤを19インチのBBS RG-Rにしてみました。これで一年中ツライチ19インチです。ついに念願のブレンボです。(キャリパー ...

所有形態：現在所有(メイン)

2012年08月12日

テインスーパーフレックス車高調＋DFGCとレイズ CE28 19インチ8JJ+48 8.5JJ+35 ブリジストン RE050 245/40です。こだわりのMOPナビ＋リアモニター＋バック＆サイド＆フロントカメラです。前後別ソース独立再生が便利でしたがちょっと高額過ぎ(\715,000ｰ)

所有形態：過去所有のクルマ

2012年08月12日

何シテル？ 02/06 22:07

シルバーのPS13シルビアの乗りです。エスティマにも乗ってます。車検を期にACR50の中期(2型)から(3型)に乗り換えました。よろしくお願いします。

エスシルさんのトヨタエスティマカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/04/16 21:13:19
RAYS VOLK RACING CE28N カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/09/06 21:17:22
パナソニックカオス N-S100/A2 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/09/30 17:02:53

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