smile238のブログ一覧

契約内容の変更があったのでDラー行ってきました。

２６デリカ試乗車がありました。
色はダイヤモンドブラック（今乗っているMYデリカと一緒ｗ）



外見の変更はネットに蔓延っているので特に触れませんが、顔つきはよりワイルド感が増して、イイですね～



２６デリカから「トップシェードガラス」が廃止され、色なしガラスに。
改悪制度「車検シール貼付位置問題」がこんなところに影響しています。
警察は何がしたいのでしょうか？
車検有効期限を外部から容易に確認したいのなら、
今のシールよりもっと大きく（昔みたいに）すればいいのに、なんでわざわざ運転手の視界に入るような場所を原則貼付位置にするのでしょうか？？

頭悪すぎます。

で、続き
メーカーオプションの「ナビ取付パッケージ」ですが、
今回のモデルから？工場設置のTVアンテナが廃止になったようです。
以前のはクラリオンナビ用のTVアンテナが予め設置してあり、そのアンテナに「アンテナ変換コード」を用いて使用していたそうですが、
今回からはピラー内装を分解して、アルパイン用TVアンテナをディーラーで設置するそうです。

なんてめんどくさい！！（私が施工するわけではないですがｗ）



２６モデルから復活したパーキングソナー（パーキングセンサー）ですが、なんと！「Hitchモード」がありました！
これは背面に自転車などを積載する人には朗報ですね！
私もトレイルヒッチを取付し、ヒッチカーゴを使用してデカゴン（ロゴスのでかすぎるテント）を運搬するので、この機能は大変ありがたいです。



契約変更に行ったのは、
ディーラーオプションのナビを追加注文することになったからで。。
サイバーナビを取り付けたくて、ナビレスで注文していたんです。

２６デリカからアラウンドビューシステムがデジタル化した影響で、ナビへのインプットがデジタル対応線（専用線？）になってしまい、
今の段階でサイバーナビもフローティングBIGXも搭載できない（搭載できるけどバック時の画像が映らない）となり、
対応品が出る気配が全くないので（まだ車が発売されたばかりだから仕方ない）
渋々・・・・DオプのBIGX11を追加で注文してきました。

ナビの画面の角度が。。。。
なんでこんなに上向いているのだろう。。。
でも、画像イイですね！！
（でもフローティングが出たら交換しちゃうと思う）

私の注文した車両は、既に完成し車体番号がついています。
２６モデルから　CV1Wー６・・・・・・・　６から始まるようです。



ちょっとだけ試乗させてもらいました。

以下感想
・運転席のドア、重さが全然違う！！閉まる音も違う！
　多分静音材などが入ったのではないか？と思われる。
・ATの制御が変わってる。どんどんシフトUPしていく感じで、
　減速していくとフリッピングシフトDOWNする感じ。
・タイヤが新品だから？ハンドルの戻りがだるい感じ。
・トップシェードではなくなって、逆に明るくていい感じ
・内装の質感アップは素晴らしい！２２デリカと別もの。
・ワイヤレスキーはずーーーーっと前からのものと同じｗ

１０分試乗で感じたことでした。



納車は私の都合で２月２８日に
デリカ→デリカですが、久しぶりにウキウキしてます。

デリカの次期タイヤについて考察です。

デリカD5は、ノーマルが１８インチですが、
弄る人は１６インチ・１７インチに履き替えます。

235/70/16（外径約734）
235/65/17（外径約735）
225/65/17（外径約724）

これより太いタイヤだとタイヤハウス内で干渉する可能性があるため
安全見て上記のサイズになるようです。

現に私のデリカ2022も　235/70/16を導入しています。

理想は
・見た目ゴツゴツ
・でもロードノイズ静か
・よく言えば燃費よろしめ

なのでしょうが、現実はＡＴタイヤで全部揃うことは難しいようです。
今のジオランダーATを履く前に、ちょっとの期間だけX-ATを履いたのですが、
ボワンボワンうるさくて２００ｋｍで脱ぎました。

それならばＨＴタイヤにすれば？と言われそうですが（笑

欲しめのＡＴタイヤをちょっと調べてみました。

　　　　　　　AT4　　オプカンAT3 BF-ATKO3
235/70/16　13.9OWL 13.9　BL　　　20.4 WL
245/70/16 14.9OWL
225/65/17　13.0　ＢＬ　14.2　WL　TREIL-TA
235/65/17　13.9　ＢＬ　　　　　　　16.3 OWL
245/65/17　14.9　OWL 17.0　WL　


タイヤ単体の重さですが、ＫＯ３やばくないですか？（汗
確かに見た目ゴツゴツでかっこいいですが、1本あたり6.5ｋｇも重いなんて（汗
ここまで重さが違うと、運動性能も全然変わってきてしまうでしょうね。

ブログのタイトルではないですが、
見た目を重視するか？機能性を重視するか？迷いますな。

今回車両入替なので、気分替えに17インチにしようかと思ってますが、
評判がいいオプカンのAT3　225/65/17　にするか、
WL（ホワイトレター）へのこだわりをやめて、
AT4の235/65/17（ブラックレター）にするか、
それとも、今まで通り16インチに235/70/16にするか、

ん～～～～～悩みますわ

デリカがマイナーチェンジしましたね。

中身がかなり変わったようです。
特に安全機能がアップデートされたようで、今までオプションでも取り付けることが出来なかった「ソナー」が前後に標準装備になりました。
これは羨ましいです。

これから免許を取る嫁のことを考えると、ソナー付きは羨ましい


残価差し引いても結構な額が戻るみたいだし、
乗り換えちゃおうかなー

つか、デリカ全然飽きないのよね💦
トルクあるし、高速も安定してるし
まぁアルヴェルに比べたら室内は狭いけど、
ノアやセレナにはない独特の存在感にワクワクするし、
カスタムも楽しいしね

他に欲しい車が出てこないのよね💦

多分このマイナーチェンジがラストで、3年後くらいにフルモデルチェンジになるだろうから、それまでの繋ぎで乗り換えちゃおうかなー

クルコンの加速スピードとか、ライトスイッチとか、改善されてたらもっと買いに走るんだけどね
テレスコは絶望的だと思うけど

それにしても後ろ姿
かなりイイね！！

今年も「SMP全国オフラインミーティング」が開催されました。
早いもので１８回目（コロナでお休みの年あり）、そしてSMPは来年２０周年を迎えます。

私は今年も諸事情により足車での来場になりましたが、今年もたくさんのセブンたちが集結しました！

綺麗な雲海が見れる→雨雲の上にいる
ボナちゃんのおかげで終始ヒヤヒヤな天候でしたが、カルボで済んで良かったです（爆


北は秋田から、西は長崎から
遠方の方が参加できるよう、
今年も前泊対応でお出迎え

ありがたいことに、この「男の遊び」にお付き合いしてくれる奥様が、今年はたくさんいらっしゃいました。


みんなでお弁当食べて
遠方組からパラパラと帰路に着き始めると
グッとさみしくなりますね

また来年、たくさんの皆さんと再会できることを願っています。
参加されたすべての皆様に心から感謝申し上げます。






来年は１０月１８日開催予定です。

（JAOS様より拝借画像）

これ、すげ〜いいじゃん！！
なんて言うのかしら、後付け感がなくて、でも存在感あって良いではないですか！

うちのデリカはリアにはKADDISのトレイルヒッチが着いてますが、フロントに関してはどノーマルなので、何か取り付けたいと思っているのだけど。。。

例えばゴクブトなどは、かっこいいのですが後付け感があり、そして重そう？
加速が悪くなるのもなぁ。。。と躊躇していまして。

現在DELICA界隈では、「ブラックグリル」が流行っておりますが（流行ってると言うのか？）
私は、それが髭剃りのアレとか、ブラウンとか、深剃りしそうとか言われても、
ノーマルのシルバーグリルが好きなんですよねー。

シルバーの方が迫力あると思いませんか？（笑



このジャオスの樹脂製フロントバンパーガード
黒いボディ・髭剃りグリル顔に取り付けたらどんな感じになるのかなぁー

変化感じるのかしら？