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うろうろくんのブログ一覧

2013年03月18日 イイね!

白いクロアド発見

白いクロアド発見現行エスクード(5型) 最大の特徴は、背面のスペアタイヤが無いこと。

背面タイヤの無くなった5型は、
・ノーマルグレード XG(MT/AT)
・特別仕様車 クロスアドベンチャー(AT)
の3グレード展開となっています。

3グレード合わせて月90~100台前後は売れているので、国内に800台位は存在している計算です。
マイナー車種ゆえに、自分以外の5型を見たことがありませんでしたが、ついに発見!



白いクロスアドベンチャーです。
白いボディもなかなか格好いいですね。サイドモールがアクセントになっています。

いままで、「お!エスクードか?」と思って近づくとハイラックスサーフだった・・・
そんなガッカリの連続でしたが、ついに5型エスクードが公道を走る姿を見ることができました(笑)



信号待ちでこちらが前に出たりしたので、白のオーナーさんもこちらに気付いたかな?
Posted at 2013/03/18 23:12:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | エスクード | クルマ
2012年09月13日 イイね!

旅行記録・岩手県【岩洞湖→早坂峠旧道→緑資源幹線林道八戸・川内線】

旅行記録・岩手県【岩洞湖→早坂峠旧道→緑資源幹線林道八戸・川内線】

旅行日:2012年9月8日(土) 天候:晴れ

9月に入ったというのに暑い日が続きます。
からりと晴れた土曜日の午後、空が高いうちに、一度行ってみたかった「緑資源幹線林道八戸・川内線」まで足を運んでみました。

国道455号線で岩泉町を目指します。

夏のR455は、緑のトンネルをくぐり抜ける爽やかなワインディングロード。
R106(盛岡~宮古)などと違って交通量も少なく、起伏に富むので楽しく運転できます。

もちろん、クルマが少ないからといって飛ばしすぎると・・・



こんなコトに・・・
(レーダーパトカーに捕まるフィット)



ぼちぼち走ると、左手に岩洞湖が見えてきます。





岩洞湖レストハウスで休憩です。
「行者ニンニクざるそば」を注文。とてもコシが強くて、クキクキといった食感。そばの風味も強くてGood!
食後は湖のほとりに下りてみました。









広い! 天然の湖のようにも見えますが、ダム湖です。
最後の写真には、釣り人が砂粒サイズで写っています。
冬にはワカサギ釣りのテントで賑わうそうです。

岩洞湖を離れ、ふたたび岩泉方面へ。
2007年に「早坂トンネル」が開通してから、峠越えの旧道はほとんど誰も通らなくなってしまいましたが、トンネルが開通する前はたとえ吹雪でも凍結していても危険な峠越えをしていました。

トンネルが通る前に、仕事で月に何度も峠越えをしていたので・・・
今の早坂峠を見たい一心で旧道に進みます。





分岐点を左へ。



なんと、冬期閉鎖用のゲートができています。
国道だったとは思えない扱い・・・
もともと交通の難所だったし、峠付近には人家も無いので仕方ないですね。



冬期閉鎖ゲートの先では、ガードレールが無くなって見慣れないコンクリート製のガードが現れます。
普通のガードレールは雪の重みで潰れてしまうので、コンクリートに置き換えたんでしょうね。



早坂峠に到着です。
画像ではクルマが2台写っていますが、10分間の休憩中に、この2台以外にクルマを見ることはありませんでした。







早坂高原ビジターセンター、だーーーれもいません。
10分ほどいましたがクルマは一台も通りません。
なお、食堂は営業しています。トイレも使用可能です。
岩洞湖で食べてきたのは失敗だったかな?
(食堂のおばちゃんの視線が痛い・・・)
それにしても、かつての賑わいを知っているので、寂れっぷりにショックです。
週末はこの駐車場がほとんど埋まるくらいお客さんが来ていました。
そば茶を無料で振る舞っていたり、岩泉をはじめ各地の特産品を売っていて、道の駅のようなスポットだったのです。
今は、もぬけの殻になった「自動販売機コーナー」の緑のテントがかつての賑わいを伝えているだけです。

早坂峠を下りて、岩泉町に入ります。
岩泉町小川を過ぎたあたりに控えめな青看があり、



ここを右に曲がります。(見落としに注意)
ここから「緑資源幹線林道 八戸・川内線」です。

完全2車線の快走路、山あいのワインディングロードを駆け上り、2つめのピークにクルマを停めると・・・







こんな景色なんです。
地図の等高線を、模型で再現したかのような遠近感!
ひたすら静かで、風の音、木々のささやき、動物の気配しか聞こえてきません。
10分ほど滞在して、通ったクルマはわずか1台!



思わずズーム(笑)





こんな山奥に、そこらの3ケタ国道より立派な道を作ったのは、今は亡き「独立行政法人緑資源機構」です。
緑資源機構汚職事件が明るみになり、関係者が次々と命を絶ち、一部の業務を手放して名前を変えて・・・今は「独立行政法人森林総合研究所森林農地整備センター」として事実上存続しています。

事件を踏まえると、この美しい道路も、必要に迫られて作ったというよりは緑資源機構の仕事をするために作ったと見るのが自然でしょう。
観光スポットが一つもないのに、大型観光バスがバンバンすれ違えるような高規格道路にしたのは説明が付きません。
この資金を三陸自動車道の整備に充てていれば、震災時にどんなに役に立ったか。歴史に「IF」はありませんが、ついつい考えてしまいます。



峠にて記念撮影。
スペアタイヤの無い「街乗り専用エスクード」ですが、シャープな後ろ姿はとても気に入っています。

帰りは川井村からR106、やまびこ館を冷やかして盛岡へ。
行程4時間のお手軽ドライブコースのご紹介でした。
Posted at 2012/09/13 20:09:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行記録 | 旅行/地域
2012年08月23日 イイね!

映画「ゴールデンスランバー」ロケ地訪問

映画「ゴールデンスランバー」ロケ地訪問映画「ゴールデンスランバー」のロケ地として有名な、行き止まりの道です。

慣らし運転を兼ねてふらっと行ってきました。
場所は宮城県富谷町の某所。
(検索すれば一発ですが)
住宅地の一番奥という場所柄、ちゃっかり青空駐車場になっていました。

行き止まりの奥が、カローラの置いてあった草むらです。
「白ヤギさんから、お手紙ついた・・・♪」

撮影当時は空き地だった場所に、新しい民家が建っていました。
草むらも道路建設予定地なので、早ければ数年で消えてしまうかもしれませんね。



ちなみに、この映画。
仙台ロケなのでひいきにしていますが、脚本は結構ズサンです('A`)
時代設定がめちゃくちゃ。
PSPでワンセグを見てたり、ケータイカメラが出てくるので時代は現在のはず。
それなのに、どうして30代の登場人物が昭和40年代のカローラのCMソングを知ってるのか?
(明らかに生まれる前の歌なのに、子供時代に流行したように扱われている)
これ、90年代に映画化されていれば自然だったんだろうなぁ・・・

それ以外にも、登場人物の行動や心理がほとんど意味不明だったり、
軽く20年は放置されてたクルマなのにタイヤの空気圧がバッチリだったり、
iPodで主人公が助かったり(ギャグなのにダダ滑り。映画館で観客が失笑した)、
なかなかぶっ飛んでます。

リアリティは無いけど娯楽作品としてはよくできている、
B級映画好きにもそうでない人にもオススメできる作品です。
100円位でレンタルできるので、堺雅人の演技を楽しむつもりで是非どうぞ!
Posted at 2012/08/23 01:57:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | エスクード | 日記
2012年08月19日 イイね!

みんカラ登録しました!

みんカラ登録しました!雪国への転勤をきっかけに、エスクードを購入しました。
整備記録や旅行記を付けたくてみんカラに登録してみました。
今後ともよろしくお願い致します。

クルマは2012年7月発売の特別仕様車「クロスアドベンチャー」です。
3代目エスクード初の背面タイヤ無しモデルで、フロントまわりのデザインも変わったため、見た目はまるで違うクルマのようですが中身はほとんど変わっていません(笑)
まだまだ珍車のたぐいに入るようですので、特別仕様装備の使い勝手なども含めてレビューしていきたいと思います。

ブログ最初の写真はエスクードの「SYSTEM CHECK」
これは、格好いい!
Posted at 2012/08/19 13:23:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | エスクード | 日記

プロフィール

東北地方に暮らす無線技術者です。 趣味は多数。暗渠・廃線・旧道が大好きです。
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