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  9. 純正ブローオフバルブを改造 [かっとし]

かっとしの"白ひげエボワゴン" [三菱 ランサーエボリューションワゴン]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

純正ブローオフバルブを改造

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
純正ブローオフバルブを改造
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フランジ面のビス３本を緩めます。
2
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フランジ面を開けます。
3
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バイパス部分にエア抜きの穴を開ける
（画像の赤丸部分）

今回は、
たまたま手元にあった2.1mmで
穴を開けています。
4
純正ブローオフバルブを改造
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バイパス部分の開口部にタップを立てます。
（画像の黄丸部分）

5.0mmで下穴を広げて
6mmのタップを立てています。
5
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6mmの六角穴付ビス（通称イモネジ）を
入れます。

今回は、長さ15mmの物を使用しています。
6
純正ブローオフバルブを改造
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ビスの上面が出ない位置まで締め込みます。
（ここまで入るようにタップ加工します。）
7
純正ブローオフバルブを改造
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フランジ面を閉めてビス止めすれば完了です。
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> 三菱純正 エボ９用ブローオフバルブ

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この記事へのコメント

さむちゃん
2011年4月1日 13:04
どの位変わりますか？？？？
結構変わるのであればやろうかな～
コメントへの返答
2011年4月1日 15:13
どノーマルのＡＴ車では、
なんにも変わらないんだけど…。(汗)
タカ＠ＣＸ４Ａ
2013年1月6日 20:06
参考にしました！

ありがとうございます！

アクセルのツキがメチャ良くなりました！

ありがとうございます！（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
コメントへの返答
2013年1月6日 21:21
参考になりましたか・・・。(汗)

お役に立てれてよかったです。(笑)

プロフィール

「地味でショボい人生を送ってます」
何シテル？   01/03 14:11
かっとしです。よろしくお願いします。

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