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穴掘り士の愛車 [ホンダ CR-Z]

整備手帳

作業日:2014年3月1日

エアフロセンサーバイパス検証

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
現状エアフロセンサーにはポリカボルトが2本入ってます。

これだけでも効き目は抜群です!

ただ今回は皆さんもやってる、エアフロ⇔マイナスBT間でバイパスケーブルを付けて、更に効果の上乗せをしたいと思います。
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そのポリカボルトへ、そのままバイパス銀竜を取り付けました。
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期待してましたが、予想外に全く効果がありませんでした(^^ゞ

上積みもなければ悪くもならずで、感覚としては全く反応していない感じでした。ポリカゆえに導電しないと言う事なのでしょうか。
4
そこでポリカボルトを赤レア昇竜へボルトを交換しました。

一旦この状態で走りましたが、ポリカより若干下のトルクが増した様な感じがしました。そのまま銀竜バイパスを取り付けると、やはり来ました!ガツンと来る様な効果ではありませんが、全体的にトルク感に厚みが出た感じです、エアフロ効果の上乗せが出来た感じです(^-^)

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この記事へのコメント

2014年3月20日 1:29
検証お疲れ様です!

エアフロセンサーのバッ直化…
先を越されました!(笑)
今週末に試す予定でしたので良い参考になりました!

例のブツも手元に届いたので楽しみが倍増です♪(笑)
コメントへの返答
2014年3月20日 6:50
お疲れ様です。

エアフロも含めたバイパスループは効き目ありますよ~、楽しみにして下さい!

最近パワーアップし過ぎで、パワートレーン系の強度は大丈夫なんだろうかと、心配している今日この頃です(^-^)
2014年3月20日 4:09
おはようございます d(^O^)b

エリコのバッ直で気を良くした私は...
今まで繋いだモリチャン達のポイントはそのままで、
そのポイントから、B-に、バイパスしたらどうなるんでしょう?

を、ワン・ポイントずつ検証しています ヾ(^_^;
コメントへの返答
2014年3月20日 6:52
おはようございます(^-^)

確かにそれは興味ありますね~、単純にバイパスするよりループを作った方が効き目があったり、奥が深そうですね~

長い道のりですが、検証結果楽しみにしてますね~(^^♪

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