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先日のエキマニに続きこちらも到着。取り付けはしばらく先だけど😅とにかく溶接がとても綺麗でビックリする。エキマニもお揃いにしたかったけどいつになるかわからないようなので今回は断念。あぁ〜早く装着して走らせたい😆

2ndビートを入手して早９年になろうという今年、遂にエキマニを手に入れました😘見てるだけでニヤニヤしちゃう😅取り付けはまだ未定だけどね😚

本日は有給消化にて休日。

先日、装着してかなりの効果を体感したドアウェッジ。前回走行時は終始オープンでの走行でしたので今日は途中からトップを閉めて走行。装着前はトップの前方ロック部より走行中に「カタカタ」「キシキシ」と音がしていました。それが今回、殆どと言って良いほど聞こえなくなりました。キャビン全体の強度が増して包まれている感覚を強く感じるように。昔乗っていたS2000にも通じる感覚。やはり効果はホンモノです😄

約2年振りのブログ更新。

その間に大きな変化点は無く、スポーツ触媒とエキマニを導入したら自分の中で一通り終わったと思えるのだが未だに導入できていない。ネタもないので放置していたけれどコレが届いたので久しぶりに更新してみた。

OPEN CAFE GARAGEさんの「ドアウェッジ」という商品。ドアとボディの間の遊びをタイトにしてボディとドアの一体感を高めて剛性感を得ようというパーツ。あまりガチガチに固定するのではなく隙間を埋める感じなのがミソです。

製品はとても綺麗に作られていて好感が持てます。補強パーツがそれなりに入っている僕のビートでも体感できるか？
週末に取り付けてドライブするのが楽しみです😉

3月以来の投稿。クルマと同じで盆栽化してますな。その間パーツを変えてるところもあり、パーツレビューも追加しておきました。メインの趣味が模型なんでクルマに充てる時間が無いんですがスイッチ入るとクルマモードになります^_^
昨日はコージーライツさんでフロアにオクヤマのハシゴ入れて貰いました^_^

導入前に写真で見比べたりしながらマッスルフレームＦ３との共存が出来ないか？と考えて人柱的に入れてみましたが、残念ながらマッスルとは共存出来ない結果に。これでフロント周りはオクヤマと入れ替えることに。出費が・・・。

効果はＦ３を取り外しているにも関わらず余りある体感。フロア全体に伝わる振動がマイルドになって車格が上がった気がする。

補強パーツ沼にハマってますが、外したマッスルＦ３相当をオクヤマと入れ替えたら補強は終わりに。
重くなってきた分をマフラーやホイール交換、テンパータイヤ除去で軽量化したのでクルマに重たさは感じない。むしろ前後とバネ下が軽くなったので最初より軽快な印象になったかも。