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現在所持してるHA36sアルトワークス2WD、AGS・2019年式、6年落ちで走行距離が3万1千キロなんですが、

スイフトスポーツファイナルエディションを契約したので、購入資金にしようと、近所のスズキに下取りに出したら100万円の値段が付きました。138万円で中古車として購入したのでリセールバリューとしては72.5%になります。












アルトワークスの下取り価格高過ぎだろ！




AGSなんですが、オイル交換はマメにしていたし、サスペンションは変えていたんですが、純正品は保管してましたし、ボディはコーティングして綺麗にしていたので、そこら辺も加味してくれたみたいです。

これ、MTモデルだったらもっと値段が付いたでしょうね。持っている方が羨ましいです。

ほかの業者に買取りも考えたんですが、ちゃんと車両を評価してくれて100万円の値段を付けてくれたのでこのまま下取りでいいかなーと思っています。

10万円以上多めに値段を付けてくれるなら買取り業者にお願いするのも考えなくはないですが、う～ん。このお金をスイスポ購入の軍資金にする予定なので、スイスポ納車、即入金にならないと不便なんですよねー。

そういう意味では、納車直前まで乗っていて良く、査定金額も据え置いてくれる下取りが私にとっても都合がいいんですよねー。

査定が出た後にスイスポに乗り換えるまで待ってくれる＆すぐに入金してくれる買い取り業者がいればいいんですけどねー。多分そこまで待ってくれないでしょうからねー。

まあ、時間があったら試しに買取り業者に査定してもらうのもありかもです。

(結論)アルトワークス所有者は勝ち組

仕事でオートサロン行きました。

本当はプレスデーの昨日行きたかったんですが、仕事が忙しくそれどころではなく、休日出勤で行きました。



スイフトスポーツファイナルエディションも生で見れてよかったですねー。余計欲しくなりました。私が注文した色はスチールシルバーメタリックなのですが、やはり限定色のブルーにするべきだったか……。

ついでにコンパニオンも撮れたんで楽しかったです。でも2万歩くらい歩いたんで足がバキバキですけどね！

俺のコンパニオンフォルダが火を噴くぜ！













あー楽しかった！

特別仕様車のスイフトスポーツファイナルエディション契約しました！



1月4日の初売り、隣町のスズキディーラーでの契約です。12月中旬に発表されてからずっと欲しかったのですが、社畜である私は会社を休んでまで買いに行けず、結局初売りまでお預けとなりました。

アンダーガーニッシュとか色々オプションを付けたとはいえ、なんだかんだ18万円くらい値引きしてもらいました。ありがたい限りです。

4日にはすでに8500台のうち3分の2売り切れていた様で、一応契約しましたが、本当に納車できるのかは謎です(笑)

今乗っているアルトワークスが税金安い、高速代が安いのにアクセルを踏めば勢いよく加速して楽しいので、乗り換えることにかなり後ろ髪引かれています。これから自動車税多めに払わにゃならんのかー、高速代も割引なしかー（涙）

純ガソリン車でスポーツモデルのホットハッチなんてもう出ないというか、エコエコうるさい時代的に出せないでしょうし、次のスイフトスポーツが出るとしたら間違いなくハイブリッドを積むことになり、車重増は免れないでしょう。現行のMTで970㎏、ATで990㎏という軽さは実現できず、ホットハッチらしさは鳴りを潜めてしまうと思っています。

こういった面白い純ガソリン車にもう乗れないかもという時代背景が私を契約へと至らせた一番の理由になります。

納車されるまでアルトワークスを全力で可愛がろうと思います。

7月の車名別販売台数が発表されましたー。

１位ホンダ・N－BOX：１万６５００台
２位トヨタ・カローラ：１万４６２２台
３位スズキ・スペーシア：１万３０７３台
４位ダイハツ・タント：１万２５７６台
５位トヨタ・ヤリス：１万１６１７台

と、上位５台はこんな感じになりました。






N－BOX強いですねー。なんか新型になったらコストカットが目立って微妙みたいな話を聞いていたし、５月にスペーシアに抜かれてヤバいみたいな話があったんですけど、気のせいだったようで（笑）

むしろスペーシアがタントに抜かされそうなんですけどｗ（約５００台差）


あと、毎回思うんですがカローラの集計方法詐欺だと思うんですよね。このカローラは「カローラスポーツ」「カローラ」「カローラアクシオ」「カローラツーリング」「カローラフィールダー」「カローラクロス」「GRカローラ」も含んだ数ですからね。

あ、それ言ったらヤリスもか「ヤリス」「ヤリスクロス」「ＧＲヤリス」も含んでる。しかもほとんどがヤリスクロスの台数。

そう考えるとカスタムも含んでいるとはいえN－BOXの凄さが際立ちますな。


※ここからトヨタの毒を吐きます。トヨタ好きの人はブラウザバック

あと毎回思うんですが、日本国民のトヨタ信仰凄すぎでしょ。トップ１０のうち７台がトヨタ車とか！　基本良い車を作っている会社だと思うけど、売ってるクルマ全てがいいわけじゃない。

車好きしか知らないと思うけど、特に酷いのが今月１万台も売り上げたルーミーで、何も知らないドライバーはトヨタのエンブレムを有難がって乗ってるかもしれないけど、これダイハツ製のクルマなんですよね。車内広いのは唯一の利点として、ボディの骨格も何世代も前の古いものだし、車が重いわりにエンジン非力だしで、マジ詐欺だと思ってる（個人の感想です）

他にダイハツ車なのにトヨタエンブレム付けてるの「ライズ」「ヤリス」「プロボックス」だったか。一般の人知らないだろうし、天下のトヨタ車乗っていると思ったら実はダイハツ車だったとか詐欺だわ詐欺（個人の感想ｒｙ）

こういうトヨタに短期間での小型車製造を押し付けられてるダイハツ可哀そうって思うし、トヨタに振り回されてんなと思う。そりゃ型式不正するわ！

正直トヨタエンブレムにこだわらないんならルーミー買うより、性能も良くて低価格のスズキ・ソリオか、ホンダ・WR-V買った方が幸せになれると思う。自分の命を預ける車くらいちゃんとリサーチして買ってくれ。日本国民よ、月に１万台もルーミー買うなよ、とまあ裏話知ってる人間の余計な個人の感想でした。

2024年7月18日に私の愛車HA36S型アルトワークスのAGS車がリコール対象になりましたー🤣

内容はこんな感じ

【リコール速報】※走行不能となるおそれ
＜スズキ＞アルト
　機械式自動変速機（ＡＧＳ）、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切。
　高温、高湿条件においてブラシが膨張し、摺動不良となる。
　使用を続けると、最悪の場合、ブラシが固着してモータが導通不良により作動しなくなり、変速不能及び走行不能となるおそれ。


昨日の夜に近所のスズキディーラーにメールで問い合わせたら該当しているという返信が🤣🤣🤣🤣


いやー、夏になるとこんな感じの警告灯が付くからおかしいと思ってたんですよ。



明らかにおかしいから去年か一昨年くらいにスズキのディーラー行ってオイル交換のついでに伝えたら「フロントガラスが汚れてるとこういう警告灯が付くんですよー」🧑‍🔧

とか言われてお茶を濁されたけど、やっぱ問題あったんじゃん！😠

まあ、メーカーからのお達しがない限りディーラーは何とも言えないだろうから怒ってないけどさ🤔

交換部品が8月の下旬に届くそうで、そのついでに愛車無料点検とオイル交換をしてしまおうかなと考えています。

AGSアルトユーザーはぜひ確認をおすすめしますー✋