セレナ君入院。

毎日セレナ君を乗り回すカミさんが
『何かギヤの調子が変だよ』と言ってきました。
『回転数は上がるけどスピード出ない』と。

何か判るかもと思い
とりあえずボンネットを開けてみると
ラジエター周りに豪快な水漏れの形跡が。こりゃ大変。

即刻Dへ入院となり、冷却水漏れとCVTの件を伝えました。


ラジエターはアッパータンクからの水漏れで、まぁ経年劣化でしょうと。
リビルド品で一式交換5万円也（ーー；
CVTについては数日間調べてもらったけど、現象が再現せず。
水漏れとの関連性もないだろうということで
しばらく様子を見ることにしました。

今回いろいろ調べて判ったことですが
ラジエターのアッパータンクから水漏れ、C24には結構多い事例らしいです。
ラジエター屋さんがネットにそう書き込んでました。

そしてCVTの件、実は少々問題があるようで。。。。
CVT本体は日産のサービスキャンペーン対象になっており、
異常があって本体の故障と判断されたら無償交換してたみたいです。

なら安心じゃんよ～♪と思ったのもつかの間、
このサービスキャンペーンは去年8月末で終了・・・・ﾁｰﾝ

CVT本体が逝っちゃったら30～40万は掛かると脅かされ
『イイ車探しますよ』とニヤニヤするD担当さん（笑

CVTオイルは7万キロで交換したから大丈夫！と自己暗示しつつ
せめてあと3年は・・・と切に願う、はくつるでした（＾＾；