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少し早いような気がしますが、暖かいうちにルークスとRZ-1のタイヤをスタッドレスタイヤへ交換しました。

ルークスのタイヤ交換時に、先日入手したCCウォーターゴールドプレミアを施工しておきました。
いい艶が出ています😆





あとルークスのタイヤ交換中に、RZ-1のバッテリー充電をしておきました。
5年使っているので少し弱っていて、エンジンの始動があやしくなってきています…

（充電前）




（充電後）




RZ-1のタイヤを外した時に気付いたのですが、タイヤの接地面にもKENDAという刻印が付いているんですね。
なかなか凝ったタイヤなんですね。
おまけに釘が刺さっているのを見つけてしまいました😅
ペンチで釘を少し抜いてみたら空気が漏れてきてパンク確定です…
新品なのに…
タイヤ屋にパンク修理に持っていきます。





やっぱりワタナベが似合うかも😆

CCウォーターゴールドプレミアムのユーザーインプレッションキャンペーンに当選しました。


白いクロスと2WAYクロスが付属していました。
スプレーして2WAYクロスの黄色い面で拭き取り、茶色い面で仕上げるだけなので施工は簡単でした。









明日は夕張のハチマルミーティング参加予定です〜

昨日は小樽クラシックカー博覧会に参加して来ました。

ギリギリ前の日タイヤが届いたので、塗装したホイールに近所のタイヤピット店舗でタイヤを取り付けてもらいました。

タイヤはKENDAのKR20というもので、ドリフトに向いているタイヤらしいです。
ドリフトしないですが、コスパで選びました😅



ホイールがオフセット+35の7JJなので、フェンダーギリギリでリアは段差がある所でフェンダーと干渉するようになりました😅
リアはワイトレ+15mmも付けているので、ちょっと見直そうかと思います。



昨日の朝はまだ雨が降っていて、会場に着いても朝一時的に雨が降っていましたがその後は太陽が出て暑いくらいでした。
土砂降りの中の展示にならなくて良かったです😆





展示車の中でこれまでイベントであまり見かけたことがない初代レオーネがいました。
久々に見ましたがとてもキレイな個体でした。


RZ-1は他の車と比べて年代が新しく、ワタナベから白ホイールにしたこともあって旧車感が薄れてちょっと浮いてしまったような気がしました…









帰りはちょっと海をバックに写真撮ろうと思いましたがいい場所が見つからず、フェリー乗り場近くで撮っておきました。
まだ見慣れないですが、なかなかない逆ゾリのホイールがいい感じです。
自己満足ですが😆

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：少し濡れたまま

Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：愛用しています！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日は以下実施し、ようやくホイール塗装完了しました。

・センター&スポークをマスキング
・リム部分をシリコンオフで脱脂
・キャンディレッド塗装（6回）
・マスキング剥がし
・全体をシリコンオフで脱脂
・ウレタンクリア塗装（4回）

マスキングは事前に紙を丸く切っておいて、リム内側のスポーク外周に一度細いマスキングテープを貼った上に丸い紙を貼りつけるようにしました。





リム塗装1回目


リム塗装6回目


マスキングはキレイに貼ったつもりでしたが、リムを塗装したあとマスキングを剥がしてみると少しテープがズレた部分があったようでスポーク側に赤色がハミ出ている箇所がありました。
修復を試みましたがうまくいかず、ちょっと見た目が悪くなってしまいました。
時間もなく仕方がないのでそのままクリア塗ることに…





ウレタンクリアが使い切りタイプだったので少し厚めに4度塗りしました。
が一部塗りすぎてクリアが垂れてしまった所がありました。
塗装難しいですね…
ホイール裏側は見えないので今回はクリアは塗りませんでした。

クリア塗装1回目


クリア塗装4回目
わかりにくいですがリムの艶が出ています


厚塗りし過ぎて垂れてしまいました…
写真のピントがあっていない😅


缶スプレーの割にはキレイに塗装できたような気がします。


あとはタイヤ購入して取り付けるのみ！