yama26のブログ一覧

今現在所有している車達です




また増えました




とうとう外車に手を出す始末



排気量の総計約100,000L

単車も含めると101,000L程です

だいぶ感覚が狂ってきました


ぼちぼち整理していきます

インプレッサのエンジン修理完了しました






相変わらずの腰の重さに自分でも呆れてます


↓今回行った作業や交換部品等
・コンロッドメタル交換
・メインメタル交換
・クランクシャフト交換(中古)
・オイルポンプ交換(容量増)
・バルブクリアランス調整
・ウォーターポンプ交換
・サーモスタット交換
・クランク角センサー交換
・プラグ交換
・タービンサポートパイプ交換(HKS)
・社外パイプのため新たに遮熱板作成
・フライホイール交換(軽量)
・パイロットベアリング交換
・オルタネータOH
・クラッチマスターシリンダーOH
・クラッチオペレートシリンダーOH
・レリーズベアリング交換
・バッテリー交換
・タイヤハウスアーチ上げ加工
・ケーブル上げ加工
・エアクリボックス加工
・各ホース(一部社外品へ)、チューブ、オイルシール、Oリング等のパッキン類のほとんどを交換






車検までにやること
・外装戻し
・ウォッシャータンク設置
・エンジンリアからの少量のオイル漏れ対応(ついでにクラッチも変えるかも)
・チューブ、ケーブル類の固定


外装も綺麗にしたいね

プレオさん大台に乗りました


ちなみに、まだ未成年の頃に乗り出したので、名義がまだ母親のままです

もうちょっと頑張ってもらいますよ

オートポリスですよー






およそ9年ぶりのサーキット走行で若干ビビッております


今回は車載で挑みました



うらちゃんありがとうね！



前日の深夜に到着して、テントを持ち込みオートポリスの駐車場で一泊します



グランドシートの大切さを思い知りました




タイムは最高でも2'34"と、前回の2'29"に及びませんでした



結局最後までタイヤを信頼することが出来ず悔しい結果に

リアをよく見ると端っこの1mmほど使えていません




フロントも同様に使えていない状態






リアは単純に寝かしこんでないのでこういう状態
フロントはブレーキングで突っ込んでタイヤを潰せていないのが良くわかります

ツーリング向きのタイヤですが、もっと倒しこんでも大丈夫だとは思いつつ
どうもうまくいきませんでした

精進します


あとブレーキパット換えときゃよかったなぁと少し後悔



現在どっか分からんサビたパットが付いてる模様

公道じゃ十分なんですけどね



次回走行する機会があったら万全の状態で行きたいものです


あと体力







プレオさんの進捗



やっと塗装に取り掛かった様です

お久しぶりの更新です



昨年は長期出張で何もできず、
今年に入ってからは身内の不幸事、
最近はこれです






やっちまってます
左腕の脱臼です


スノボで派手にやりました
自分の腕が逆方向に曲がってるのを見ましたが、気持ち悪いですね


おかげで全くと言ってもいいほど進んでません



プレオ
フェンダー等のチリ合わせ終了
後部の板金処理待ち




あ、インプレッサのエンジン死にました

メタルがガラガラで逝っちゃってますねぇ

プレオを終わらせてから手を掛けることとします




最近やったこと

親父の車のブレーキ整備した



ローターが歪んで不快だったので交換しました
左手が使えずマニュアル車が運転できないので
親父のタントエグゼを借りてます





954のバッテリー交換した



オンシーズンということで干からびたバッテリーをポイしました
久々に乗ったら度々ケツが出て楽しかったです






最近はとりあえず釣りに行きたくてしゃーないです


腕はこんなになったけど、たぶん来シーズンも滑りに行くと思われる

だって楽しいんだもの