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  5. グランデ プント [846]
イイね！
   
2006年05月31日

グランデ プント

グランデ プント ハッチ好きには待望のグランデ プントがようやく国内でも発売されました。
Bセグメントとしては少し大きめのサイズに1.4l/95hpの直4エンジン＋6MTという組合せはイタリアンらしくいかにも使い切れそうなスペック。
209万円(税抜きでギリギリ200万円アンダー）という価格はBセグにしてはお高めですが、スポーツグレードが出れば悦び組CEO イタリア人(偽)の財布にメガヒット確実な1台と思われますｗｗｗ


ブログ一覧 | Autocar | クルマ
Posted at 2006/05/31 23:20:07

   

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この記事へのコメント

take☆
2006年5月31日 23:25
グランデプントを初めて見たときの印象は、フォーカスのパクリ！でしたが…
大きさ的にはいいですよね。
コメントへの返答
2006年6月1日 0:11
マセラッティ似の顔がまた何とも言えませんね。いろんな車からインスピレーションを受けている感じがします。
サイズ的にはBセグが一番楽しめますね♪
The_KENPI
2006年5月31日 23:52
TMSでの「コンペ部門（勝手爆）」では
文句なしNo.1だった「ABARTH」モデルは
残念ながら･･･予定なしだそうで･･･

でも、2,3年後に「139」がなぁ･･･

この国ではホント不遇な「Punto」（涙）
コメントへの返答
2006年6月1日 0:16
本国では一番スポーティなのはディーゼルですもんねぇ。お国柄といえばそれまでですが･･･
JTSでも積んでくれると面白そうですね。
MazKay
2006年5月31日 23:54
この車はいいっす！モーターショーで見てかなりシビレました！（このサイドビューの写真、むちゃくちゃカッコイイ！）ぜひイタさんに逝って欲しいです！（笑）
コメントへの返答
2006年6月1日 0:19
なんと！タイヤが標準で17インチなんですよ。
最近の車としては低い車高といい、サイドビューはホントにスポーティです♪
Ahill
2006年5月31日 23:58
久々の、元気では無いけど美しいといえるクルマです。
306以来のバランスかもしれません。
相当気になります！
あ、ハッチ部門のハナシですよ。
コメントへの返答
2006年6月1日 0:21
デザインの国の面目躍如といったところですね。
いろいろありましたけど、ようやくフィアットらしさが戻ってきた気がします。これから出るクルマ達にも期待大ですね♪
イタリア人
2006年6月1日 0:01
呼びました?

スポーツグレード。。。
１．６Lで１４０ＰＳあたり希望(無理だなきっと）
２Ｌで１５０psでもいいかな
なんせ車が重いので


まずはアバルトの噂待ちですね
夜のバイトしようかな～ｗ
コメントへの返答
2006年6月1日 0:30
スティーロの1.8とかセディッチ(SX-4)の1.6が載ったら面白そうだすな。
スーパー2000も始まるし期待できるんじゃ？
しょっぱーず
2006年6月1日 0:08
MTのみの設定とは熱いですね～やはりMT最高です♪グランデプントのデザインはかなりのボリュームを感じるので、小さな高級車に思えてしまいます。
コメントへの返答
2006年6月1日 0:32
秋には5ドア＋ATのラグジュアリーバージョンが出るようですよ。
クラスレスな雰囲気はありますね。フェラーリに乗ってる人が下駄代わりに乗ってたりするとカッコいいかも？
相方
2006年6月1日 12:27
茂原何秒でます？ｗ

サクソより
つよい？
コメントへの返答
2006年6月1日 15:04
さいばばがVTRで出したぐらいはいけるかな？
タイムは出ないと思いますが、走らせるのは楽しそうですね(^^)
ゴラン
2006年6月1日 15:27
グランデプントいいですね。マセラッティー顔で。
ラリー仕様が特にカッコいいです。
イタ車のハッチだと、ランチアイプシロンも好きです。小型車なのに上品で。
着る服にも気を使わないといけない感じですが…。
コメントへの返答
2006年6月1日 18:07
イプシロンはお洒落していないと負けそうなオーラがありますね。
A112とかリトモも元気があって好きです♪
セイザン
2006年6月1日 18:19
フィアットもプントとムルティの顔を変に整形したときには
どしたの？？
と、思いましたが、グランデプントかっちょいいんで安心しました。
アルファもそうですがなぜそんなにジウジアーロが好き？
コメントへの返答
2006年6月1日 19:37
昔からイタリアメーカーはカロッツエリアとの結びつきが強いですよね。社内にもデザインチームはあるだろうに･･･
フィアットも死にかけた時はどうなるかと思いましたが、また元気になってきましたね(^^)
おさきち
2006年6月1日 19:55
デザイン、サイズともにイイ線いってますよね。
ただ窮屈でもかまわないので、定員は５名にしてほしいですし、車重的にはもうちょっとパワーがほしいかな。

最初にＭＴが入ってくるところ、Fordも見習って欲しい。
コメントへの返答
2006年6月1日 22:13
ヨーロッパ車はこのサイズになると4人乗りが多いですよね。
MT車を早いうちに入れて輸入車好きの評価を得てから拡散していくのは良い手ですよね。
普通の2.0l＋MTのフォーカスとか1.6l＋MTのフィエスタとかあると面白そうですけど難しいでしょうねぇ(^^；
ヨーコ
2006年6月2日 12:38
FOCUSに似てる…
けどカッコイイw

フィアットも見た目どんどんコアな感じじゃなくなってきたなぁ～と思ってたり。フィアットはさらりと乗りこなすオーナーが多いなと。

それにしても4人乗りですか…。もったいない?
コメントへの返答
2006年6月2日 13:05
フィアットはイタリア人(そっくりさん)の印象が強いので、相当濃ゆい感じがします･･･
デザインのために後席は犠牲にしたのかな？
さすがはイタリア人(本物)ｗ

   

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