私が初めて所有した車です。 元はダート車でしたが、うちに来たときはオンロード車になってました。でもダンパーとコイル換えればダート車に戻せます。 いろいろ勉強させてもらいました。ずっと乗ってたほうがいい車ですね。いろいろ壊れてきたので乗り換えましたが。 写真は想像図です。うちのはハッチじゃなくて2ド ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月26日
私が乗ってた車の中では最高のマシンです。 いじったのはマフラーだけ。あとシール貼り。 デフとマフラーいじれば完璧だと思います。あと車高高いのでシャコタンにしたほうがかっこいいですね。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月24日
WRCワークスレプリカ(コピー度低し!)のランサーRSエボリューションⅢです。内装をほとんど撤去し、9点式ロールケージ(6点+リヤクロス+リヤ平行)を組んでます。 それからエボⅢはブレーキがちっちゃくて、すぐパァになるので、セルシオキャリパー&スープラローター組んでます。 あとは、細かいところをち ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年11月15日
どノーマルマーチです。長く乗るつもりなので、定期メンテには気をつけてます。 でもカプチーノみたいにラリーレプリカーにしちゃうのもいいかも・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月09日
私の初代カプチーノです。 いじったのはブレーキパッドと、4点ロールケージです。ほとんどノーマルでしたが、86から乗り換えた身には、かなり速い車に感じられました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月26日
私の2代目カプチーノ、カプチオブゴールドです。 ターボがいじってあるので、90馬力くらいは出てるらしいです。 昔はその色から百式とか呼ばれてたみたいですが、いまや似非プジョーワークスレプリカとなってしまいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月24日