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  5. なんじゃ・ [ホンマ？ 悩ましい　イモタン]
イイね！
   
2009年06月09日

なんじゃ・

なんじゃ・ で・・ブレーキが小さく見える。
貧弱。

制動力を上げるには、ローター径アップ。
コントロール性、放熱性を上げるには・・４ポット。

さて・・・

次の一手は・・・もう打ってます。

ふ00キロオーバー快適仕様までもう少し・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/06/09 21:10:38

   

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この記事へのコメント

鈴木有人
2009年6月9日 22:09
　確かに最新の車は大きいですけど、イモタンさんの車も十分に大きいですよ。

　純正ブレーキって激しいブレーキングのときとか不安ですが、１６インチタイヤが気に入っているので、そこまで攻めるような運転はやめようと自分のなかで抑えています。
コメントへの返答
2009年6月11日 18:28
うーーん。　Y34って車体が重いせいか、
ブレーキだめですよね。

今まで乗った車の中で一番だめかも・・

R33乗っていたころの感覚が、残っているので・・・

ってか、誰も気づかないし。
こちょう
2009年6月10日 21:45
355とか逝っちゃって下さい(爆)

キャリパー、ローターは大事ですよね、個人的には曙ブレーキが大のお気に入りですがとても手の出せる金額では有りません。

ちなみにローターは変な意味では…です。
コメントへの返答
2009年6月11日 18:30
しまうらのローター？
最近はローターが貧弱で、もっぱら電マ様がよく登場するようです。

ローターは明日到着します。
355ではないですが、お金が持ちません。

ってか、ホイール変わったのに。。

   

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