ヘイ　ミスター　ポンテ

ひとり、Ｖ型３２気筒オトコ（それでも、クーガ―とスタージス手放したばっかりで　１０気筒減ってるんだから　凄まじい）　Ｈ氏が手に入れた　７１ファイヤーバードフォーミュラ
凝った造りに、凝ったパーツ満載なのですが
アメリカンクオリティ止まりな部分を、ジャパンクオリティに昇華すべく
駄目だしをして、再納車との連絡があり　早速味見にご同行


私は、カマロが入庫中なんで、バモちゃんで大黒ＰＡ合流
その後、少し走るならと　、Ｍ兄ホールパンテーラと、並木料金所で合流（６９カマロは、ＤＳＥ待ちで無期限待機中なので）
途中、堅くてピョンピョン跳ねるのが気になる、脚の具合を横須賀ＰＡで、御覧のようにクリクリ調整




テンペストも持ってらっしゃる、Ｈ氏の新たなオモチャ、ＬＳ１搭載のフォーミュラ
綺麗で、格好イイ　せっかくだから少し　可愛がってあげましょ～ね







問答無用の、兄いの　ホールパンテーラ
１０年以上も乗り続けてると、コンナクルマも手足のようにスムーズに転がします
乗り続けるってゆ～のは、そーゆう事なんですねえ

しかし、ＦＯＲＤのモーターは、シュルシュルとスムーズで
シボレーの荒々しさとは全然違った魅力があります
Ｖ８、奥深し