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イイね!
2014年07月29日

2014JAF関東ジムカーナ選手権 Rd.7

2014JAF関東ジムカーナ選手権 Rd.7に参加してきました。



結果: ビリ/7
リザルト: http://www.jmrckg.com/img/j07/j07-res.pdf

結果は想定範囲内です。
最近の練習の感触から、1本目MC、2本目10秒落ちくらいは十分あり得ると思っていました。
想定の中の最悪のストーリーではありますが、ほぼその通りになりました。
なので、結果に対して特に思うことはありません。

それよりも、前日練4本を含め計6本で、1本もまともに走れなかったことは、いまだ消化、整理できていません。
DC2に乗り始めて、1,2本目のMCや非完走率が跳ね上がっているのと、(自己ベスト付近にタイムを揃える)精度が極端に落ちているので、ある程度は理解できるのですが、さすがに6本連続全滅はないですわ。

具体的には、
2→1シフトダウンで3速に入れてしまうシフトミスを4,5回(決まった場所ではなく色々なところで満遍なく)
6本中4本は途中で真っ白になってしまうコースロスト
ターン全滅
といった具合でした。

ターンは技術的な問題で(たぶん)原因がはっきりしています。
原因の想定が外れてなければ、多分練習で対策可能だと思います。

シフトダウンとコースロストは、1対1で結び付く単純な要因ではなく、技術とメンタルの問題が複合的に絡み合って発生しているように思うのですが、まだ整理、消化できていないです。
自分でもよくわかっていないので、結果報告、レビューとしてはこれ以上書けることはないです。

最後に、見知らぬ地での地区戦初参加となり、不安でいっぱいだったのですが、手とり足とり面倒見てくださったのぶた+さんをはじめ、N1仲間のシミショウさん、さわむぅさん、PN2のS中さんが色々とアドバイスをくださったり、ビデオを撮ってくださったり、とても親切に迎え入れてくださいました。
悩んだ挙句申込書を出して、このような結果になってしまいしましたが、それでもみなさまのおかげで参加してよかったのかなと思えます。
本当にありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。
ブログ一覧 | 参戦記(スポット) | 日記
Posted at 2014/07/29 23:11:46

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この記事へのコメント

2014年7月29日 23:30
気のきいたことは言えませんが…

「そんなときもありますって!」

ですかねw

気負わずいきましょう。
コメントへの返答
2014年7月29日 23:43
ありがとうございます。

次は「完走おめでとう」と言ってもらえるように頑張りますw
2014年7月30日 20:18
お疲れ様でした♪

いや〜こんな時も有るんですねT_T
でも、hori-shinさんには、解析力とそこから向上する力が有るので心配はしていませんがσ(^_^;)
早く分からないところが整理、消化されるといいですね(^o^)/

消化して、次行きましょう!
私も早く車直して練習したいです…
コメントへの返答
2014年7月30日 21:31
えぇ、疲れました(笑

マジレスすると、このまま原因分析はできない気がします。
既にもっともらしい説明はあるんです。
...が、その説明の内容がまったく関係ない、去年の関フェスでほぼ同じことが起きてる事実があったりします。

もー訳がわからないので、できることはとにかく練習しかないですね。

早く車直してくださーい。
一緒に練習行きましょう。
2014年7月30日 20:56
地区戦デビューお疲れ様でした。
前日からまともに走れなかったなんて、シンジラレナイ。
地区戦ともなるとコースもレベルが高いですよね、自分は完熟で走行ラインどうのこうのよりコースを覚えるので精一杯でした。

さるくらは島があるからMCしやすいって聞きましたが、hori-shinさんもその口ですか??
次戦の浅間台も島有りますが…いい結果、期待してます!!!

コメントへの返答
2014年7月30日 21:40
6本全滅でっせ。
自分でも信じられませんw
ってか、こんな人見たことないwww

いや、コースはシンプルでしたよ。
が~は~さんが優勝したチャンピオン戦のほうが360°フリーターンがあったして、えげつないと思います。

島という意味ではSSPで走り慣れているので、問題ないと思うんですけど、、、なんかよくわからんという感じです(^_^;)

まぁ、めげずに一歩一歩進んでいこうと思います。
(というのは表向きで実はかなりめげてますけどw)
2014年7月30日 21:48
先日はお疲れ様でした。
結局大したアドバイスも出来ずすいませんでした。

やっぱり今でも大したアドバイスが浮かびませんが
今回の結果をあまり気にせず気を張らず
ジムカーナを楽しみましょう♪

是非どこかで一緒に練習しましょう♪
教えられる事があるかわかりませんが・・・・汗
コメントへの返答
2014年7月30日 22:25
どもー、当日はお世話になりました。

若干気にしてますが、まぁそのうちコロッと忘れるかと。なぜなら私はB型なのでw

浅間や関越はほとんど走ってないので、そのうち気が向いたときに行くかもしれません。
ご一緒させていただいたら、よろしくお願いしますー。
2014年8月2日 23:09
お疲れ様です.

島コースは慣れないとむつかしいですよね.って,SSPでしっかり慣れておられますか.

そういや,シフトミスの問題はシフトゲートetc..の動特性的な問題も大きいと思うのでミッション・マウント類の劣化チェックも重要かとは思います.静特性とは違って意外とわからないものです.

簡単にできるところではマウントのへたりを見てみるとか....
コメントへの返答
2014年8月3日 22:17
どもー、お疲れ様です。

島コースは大丈夫なんですが、さるくらは縁石が高くて、のせるのは勇気がいる感じでした。

なるほど、マウントはチェックしてみます。
ありがとうございます。

ここでは書いてなかったのですが、DC2乗り換え(乗り増し)を機にミッション保護の為にダブルクラッチをしています。
これが完全に身についてなくて、忙しいところではミスしがちなんです。
ただ、今回のミス頻度は異常で、他諸々の状況合わせ見ると、どうもメンタル(たぶん極度の緊張)の問題もあったようです。

まだまだ修行が足りません。
次は頑張ります。

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