2025/2/20普段使い兼用でキャブコンデビューしました😃 犬仕様の限定車コルドドッゴ🐕 車内で立てる喜び🎵 わんこと一緒に快適なRVライフスタート😆 我が家のサブバッテリへの充電は、走行充電&ソーラー充電のみ利用です。 【カスタム】 シャドウ前後ショック&前後スタビライザー、REC ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年02月26日
2018年Hybrid購入から久々に2台目e:HEVへ☺️ モーターアシスト切れても、4バルブ化したエンジンのせいか力強く走りますね！ アクセル開度はさらに回さなくても走ってくれるような感じ。 リアディスク化したリアブレーキのお陰でフロントよりリアの利用頻度が高まりそぅ。
所有形態：現在所有(メイン)
2022年02月15日
キムコ以来で原付二種に戻りました。 PCXは2型以来のカムバックです(￣▽￣) モーターのおかげで発進加速はトルクフル♫ 新たな相棒と共に楽しむぞっ(^^) 2022/2/18 73419km ドナドナ。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年10月08日
2017.2.4 納車(^○^) 新しい相棒です🎵
所有形態：過去所有のクルマ
2016年12月23日
2016.1.30 聖地で納車～（＾０＾） NV350ナローからワイドへ乗り換えました♪ ワイドの圧倒的迫力にBL外装で武装！(^0^) かなりいかつくなっちゃったｗｗ 2025/2/9 ドナドナしました。今までありがとう😊
所有形態：過去所有のクルマ
2015年11月15日
初のホンダスクーター♫ 以前のより排気量大幅ダウンだけど燃費は流石！ エコバイクなのでエンジン始動してもエンジンかかったのかわからなかったくらいですｗｗ フィットシャトルのエンジン始動した感じと似てるかも～～
所有形態：過去所有のクルマ
2014年07月11日
車名：アプリリア ＭＡＮＡ８５０ ２００８年から２０１１年の約３年間乗ったバイク。 自動２輪で初のオートマ車両。（スクーターではない） シフトチェンジがないためどんどん加速していきます。スクーターの変則する加速が超強力なイメージかな。 また初の外車というのもありましたが、３年間大きなトラブル ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月17日
２００２年から２００７年の約５年間乗ったバイク。 滋賀のとある企業に就職し一人暮らしした５年間を一緒に共にしたバイクです。 バイクでとことん遊びつくした車両です。 この前のCBR600F4iからCBR954RRまですぐにステップアップしました。 プロスウィング仕様は国内仕様ですが、数年後にはモ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月17日
２００１年から２００２年の約１年間乗ったバイク。 大学４回生で大型自動２輪免許を取得し初の大型バイク。当時、学生時分のバイクメンバーはすべて大型バイク。いつも走ってはおいて行かれるばかりだった為、いつかは同じランクの車両に乗りたいと思い、思いが積もり積もってようやく乗れたバイクです。 当時、７５ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月17日
１９９８年から２００１年の約３年間乗ったバイク。 高３で２輪免許取得しはじめて乗ったバイク。学生生活を共に過ごした青春いっぱいの車両です♪ TSR マフラーとの相性が抜群によく公道をブイブイ言わした（？）マシンです（笑）
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月17日
コンパクトキャブコンなので比較的どこでも行けてます。出先では駐車場所が常に居住地となり、車内でついついゆっくりしてしまいます。 高さは3メートル近いので、まわりの車の方は幅に余裕あっても圧迫感はあるでしょうね
2026年02月18日
HVシステム採用での新しい走りの体験ができるところ。 3年目迎えても、バッテリのヘタリも感じずトラブルもなくさすがホンダと思います。
2021年10月02日
