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イイね!
2007年08月10日

どんな仕組み??

先日、会社の同僚が新車を買い、ホーンを換えたいってことなので昼休みにホーン交換。

車はトヨタのアイシス。
新車なもんで色々とガン見♪(@u@

っで、何となくエンジンのフィラーキャップを外してみる、、、、



うぉ!?


なんじゃこりゃ!?(@_@;










↑これ、解ります?

フィラーキャップ開けたらオイルが貯まっとるとですよ(@_@;



こんなん初めて見ました。
ちゃんとエンジンの下にはオイルパンも付いてるし、
オイルゲージもオイルパンに向かって伸びてる、、、、

すっげぇ不思議です、、、ヘッド付近までオイル面が来るって、、、、???

この前ディーラーで1ヶ月点検してオイルも交換したってんでこれで正しいんでしょうが、、、


バラして中見てみたいですなぁ~(@u@


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/08/10 20:20:09

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この記事へのコメント

2007年8月10日 21:31
最近のエンジンさ~ぱりわかりません\(^o^)/
コメントへの返答
2007年8月11日 0:01
い、いや、そんな胸を張って言うことでも、、、、(^^;
2007年8月10日 21:53
Dのミスですよ…
きっと…
いったい、何リッター入るんでしょw
コメントへの返答
2007年8月11日 0:02
考えたくないっすね、、、、4Lで足りないんじゃない?って思うくらい入ってるように思たり、思えなかったり?(-_-;
2007年8月11日 0:09
オイルポンプとか要らないんですよ、きっと。。。
常に各所にオイルひたひた~
コメントへの返答
2007年8月11日 9:50
ほんと、ポンプ要らんですよね、、、、(^^;
でも、こんだけひたひたやと、フリクション凄そうっすよ、、、(@_@;
2007年8月14日 9:25
お久で~す!!
こっちから撮影するとオイルがひたひたに
入ってるように見えますね!!(^^)
でも逆から見ると「あ~ね~」ってわかりますもんね。
2AZのエンジンはカムの上にカバー!?みたいなのが
あるんでゆっくり入れないとあふれ出してくるんですよ。

コメントへの返答
2007年8月14日 9:41
なるほど、カムの上にまだ部屋があるってわけね?
色んな仕組みがあるもんだねぇ~♪
よくこんなん考えるべよ、、、、(^^;

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