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照吉(テルキチ)の"エルグランド" [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2022年11月6日

エルグランド アーシング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回金具を取り付けたので
今度は配線をしていきます
2
コルゲートチューブに配線を2本入れました
3
ヒューズボックスの横を通し
エンジンルームの上にある
純正配線に一緒に配線しまた
4
このエルグランドは
ステアリングポンプがモーター駆動みたいで
マイナス側を強化する為
そこまで配線して接続
5
コルゲートチューブの中間から配線を出して
スロットルにアーシング
6
次は、エンジンヘッドにアーシング
ついでに純正アーシングポイントにも
延長しました
7
端子を圧着した後
少しでも抵抗を無くす為
配線と端子に半田を流しておきました
そしてマイナス側に接続

2023/2
アーシングした結果は
若干良く走るようになったかな....?
アクセルの反応が少し良くなったような?
やらないより良いかな位ですね。

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「[整備] #エルグランド ミラー型ドライブレコーダー Changer V58 ① https://minkara.carview.co.jp/userid/162005/car/2037431/6170255/note.aspx
何シテル?   01/06 21:53
愛車に乗って走る(ドライブ)という事が 生きがいになっている照吉です\(^o^)/ 自分で改造や修理した愛車で走れるって最高です やっぱり改造はや...
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