箱馬製作

昨日は弟の所に居るエスティマの整備を約束してたのに、ダブルブッキング発覚。ドタキャン食らって暇になっちゃった。雨ならオープンカーの試乗も少ないかな？と勝手に決めつけてDラーに朝イチ突撃。
「いつも綺麗にしていらっしゃるから、交差点曲がられた時にあれはやなぎ様のアテンザワゴンだと気付きましたよ」なんて、うまいこと言うようになった2年目営業マン。
当たり。いつもは直進して来るのに今日は曲がって来ました。すぐ飛び出て誘導してくれたのでマジで見てたのでしょう。
前日にしっかり洗車してコーティングメンテナンスしてった甲斐がありました（笑）

それで何用かというと、また純正流用ネタです。
ビッグチェンジで標準装備になった「アレ」が付かないもんかとSKYACTIV-Dオーナメント発注時に新型アテンザの展示車を見せてもらったら形状が全然違うんですね。あっさり諦めて完全に忘れてました。
それが最近みんカラで社外品のパーツレビューを見てふと思い出し、他にないもんかと探してみると、CX-3のが付きそうじゃん。あ、CX-5乗りの方に先を越されてる！（笑）
「無視するなよ…」と隣に居るNDの鋭い視線を感じながら展示車をジロジロ見せてもらうとやっぱり付きそう。お値段聞いてマジっすか！？だったので即発注。来週末が楽しみです♪


ほんと暇になっちゃった。雨の湘南ドライブもなかなか乙なんだけど、欲しい工具もあるしホームセンターに籠ることにした。

ジャジャン。成果品がこれ。

舞台道具とはちと違うけどクルマ用の箱馬です。信頼の肉詰め木材仕様。
アテンザでは手持ちのフロアジャッキがフロア下のポイントに届きません。1mの杉材枕木を四等分して四輪分作りました。やっぱりレンガは危険かな…と思って。手動でワンカット15分くらいかな。しんどかった。
寸法は1個あたり250(W)×200(D)×130(H)mm。接地面の大きさ、MAX持ち上げた時のタイヤの高さ、ジャストフィットです。ブレーキ周りも自分でメンテナンスしてるし、これ使って二段階で持ち上げてウマを噛ませられるといいな。
ちなみに、これワケあり品につき1本3240円のところ1000円でした。ラッキー♪


（ところでこれ、切断面はちゃんと塗装した方がいいんですかね？）


★今日の一曲
ソルティー・シュガー / 走れコウタロー

ウマなだけに…あの名曲