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イイね!
2014年05月18日

IS退院


本日、MyISが無事に退院しました。

MyISが入院中の代車は、旧IS250ヴァージョンLでした。旧型のデザインは今でもカッコイイです!むしろ現行型よりもカッコイイと思うくらい・・・。足回りの感じはこっちの方が好きな感じでしょうか。ただ、乗り心地は圧倒的に現行ISです。ボディもコンパクトで取り回しがしやすく、スポーティな感じがしますね。

さて、入院時の項目は、次の3点です。

1 1月点検
  もちろん何にも問題ありません。

2 ウィンドウフィルムの装着
  これを純正といえるのかどうか、単にディーラーで扱っているのにしただけですね。フィルムの色は濃くない、スタンダードの色にしました。中からの視認は問題ありませんね。もうひとつ濃いのでもよかったかな。断熱ではないので冷暖房効果は期待できません。


3 TRDスポーツサスペンション
  ノーマルでも十分問題はなかったのですが、これを上回るTRDスポーツサスペンションはどういう味付けになっているのか。本当は試乗をしてから決めたかったのですが、残念ながら叶わないようでした。車高こそほとんど変化はありませんが、スプリングのレート、ショックのAVS機能を活かし、スタビライザーのレートが総合的に走りの性能を大きく向上させています。
 装着後約500kmあまり走りましたので、私なりにこのTRDスポーツサスペンションのインプレしようと思いますが、すでに他の方々がされていますが、内容は本当におっしゃるとおりで、私のはプラスα程度にご覧ください。
 ふつうの街路走行においてはノーマルと何ら変化はありません。それだけ乗り心地は確保されています。路面の凸凹を走行しても何の不快感もありません。なので、この時点では本当に装着されてるの!?という感じですね。
 高速道路においては、直進走行の安定性はもちろんですが、カーブ進入、走行において安定性と安心感が向上しています。もちろん、高速の路面の凸凹を走行しても何の不快感もありません。
 ワィンディングを走りました。これが装着した変化を一番体感することができます。ステアリングをきったとおりに曲がります。速度域もノーマルとは大きく違ってきます。アクセルオンしてもボディがあまりロールすることなくついてくるそんな感じですね。まさにクルマとヒトが一体化しているっていう感じですね。運転してるのが楽しい!カーブを抜ける度に、さすがTRD、そう思わせてくれます。
 ISという車種の趣旨からいって、ガソリン・ハイブリッドを問わず、せめてFスポーツには、メーカーオプション、場合によっては標準装備されているべき足回りだと感じさせられます。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/05/18 00:12:01

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この記事へのコメント

2014年5月18日 11:08
こんにちは♪

退院おめでとうございます。

足回りとフィルムですか。足回りは未定ですがフィルムはやはりこれから暑くなるから欲しいんです

よねえ。この位の色好きです。これで効率が確保されてると尚いいんですけどね。

やはり、高いんでしょうねえ・・・(^_^;)
コメントへの返答
2014年5月18日 16:46
こんにちは!
ありがとうござます!!

私のディーラーではこの色はスタンダードです。ほとんどの人がこれよりワンランク又はツーランク上の濃さを選択するそうですが、外から見えなくするよりも中から外の視認を優先しました。
2014年5月18日 11:40
こんにちは!

TRDスポサスいいですよね~
気に入ってるんですけど
残念なのは、車高が下がらない
それ以外は、完璧です。
TRDですべてそろえると
かなり良いクルマになります。

裏情報ですが、ホイールも
TRDまたなんかありそうです。
コメントへの返答
2014年5月18日 16:50
こんにちは!

TRDスポーツサスペンション、走れば走るほど気に入ります!走るのが楽しいですね!車高が下がらない件は、今のところ気になっていません。

その裏情報、とても気になります!!いつ頃でしょう・・・!!\(^o^)/

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